A.公 路 运 输B.铁 路 运 输C.水 路 运 输D.航 空 运 输A.直 拨 运 输B.产 销 平 衡 的 运 输C.直 达 运 输D.配 载 运 输A.当 实 际 运 输 距 离 小 于 生 产 率 等 值 运 距时 ， 应 选 用 专 用 车B.当 实 际 运 输 距 离 小 于 生 产 率 等 值 运 距时 ， 应 选 用 专 用 车C.当 实 际 运 输 距 离 等 于 生 产 率 等 值 运 距时 ， 应 选 用 专 用 车D.当 实 际 运 输 距 离 等 于 生 产 率 等 值 运 距时 ， 应 选 用 通 用 车A.空 间 效 用B.时 间 效 用C.保 护 功 能D.储 存 功 能A.技 术 装 备 水 平 有 待 提 高B.集 装 箱 运 输 发 展 缓 慢C.运 输 速 度 低D.政 企 分 开 仍 然 是 交 通 运 输 行 业 改 革 的主 题A.混 合 管 道 输 送B.分 离 管 道 输 送C.顺 序 管 道 输 送D.混 合 管 道 输 送 或 顺 序 管 道 输 送A.支 线 运 输B.干 线 运 输C.城 市 内 运 输D.厂 内 运 输A.公 路 运 输B.铁 路 运 输C.水 路 运 输D.航 空 运 输A.无 效 运 输B.过 远 运 输C.迂 回 运 输D.托 运 方 式 选 择 不 当一 、单选 题1、下列哪种运 输 方 式 的 主 要优点是 成本低 ， 主 要承担大数量、长距 离 的 运 输 ， 在干 线 运2、越过 商业 资仓库环节或 铁 路 交 通 中转 环节， 把 货 物 从 产 地 或 起 运 地 直 接 运 到 销 地 或 客3、公 路 运 输 在选 择 运 输 工 具 时 ,（ ）4、运 输 中， 借 助 运 载 工 具 作 为 临 时 仓库进 行 短 时 间 的 储 存 ， 这 体 现 的 是 运 输 的 （ ）6、原 油 一 般 采 用 ( )方 法 。7、站 与 用 户 仓库或 指 定 接 货 地 点之 间 运 量较 小 的 运 输 形 式 一 般 称 作 （ ）8、下列哪种运 输 方 式 是 主 要承担近 距 离 、小 批 量的 货 运 ？ （ ）9、应 当 直 达 而 选 择 了 中转 运 输 ， 应 当 中转 运 输 而 选 择 了 直 达 运 输 等 不 合 理 的 运 输 现 象 属10、干 线 运 输 与 收 、发 货 地 点之 间 的 补 充 性 运 输 形 式...
