XXXXXXXXXXXXXXXXXXXM段X省 道 老 路 拓 宽 工 程施工交通组织方案 *********交通建设集团有限公司2011 年 3 月 15 日XXXXXXXXXXXXXXXXXXX暨一合同段 X 省道老路拓宽工程施工交通组织方案下载后可任意编辑一、概述1.1、工程简介XXXXXXXXXXX 段改建工程已由省发改委浙发改设计【2024】61 号文件批准建设，且列为 ZJ 重点工程。该项目是《HZ 市公路水路交通建设规划（2024-2024）》、《YH 区公路水路交通“十一五”进展规划》中规划建设项目，也是《HZ 市 YH 组团分区规划》中“三横一纵”快速路网规划中的重要组成部分，项目的建设对于提升省道公路等级，完善 HZ 西部公路网络，发挥路网整体效益，统筹城乡一体化建设，促进沿线经济社会进展具有重要作用。本工程起于 JS 镇 CL，接 X 省道 CL段，走新线经长松园、后木桥，再利用 DXDD 拼宽至 YH 镇华坞村，与02 省道相交，路线全长约 19.6 公里，按双向四车道建设，路基宽24.5m。同步建设一条连接线，沿 DXDD 老路拼宽 HCGS 互通连接线，按双向六车道建设，路基宽 36 米，长约 5.003 公里。建设工期 30 个月（其中路基、结构工程合同工期 16 个月），合同开工时间 2011 年 2 月15 日。本合同段起点为 XXXX 村,与 X 省道 PG 至 CL 段终点相接,走新线经东山、花林坞、万石村，终点是 K5+460 位于仙宅里村附近。双向四车道。路 面 总 宽 24.5m ， 桥 梁 481.4m/6 座 ， 箱 通 40.45m/1 道 ， 圆 管 涵797.7m/20 道，线外涵 282m/16 道。其中拼宽段里程桩号为 K0+000～K1+577 终点位于 CL 大桥终点与 X 省道 X 至 CL 段终点相接。老路拓宽段工程数量：两座桥梁分别是 K0+527.38 中桥（3×16m）、CL 大桥（15×20m）及路基拼宽。项目地理位置如下：1下载后可任意编辑1.2 编制目的在全面分析施工过程中不利因素影响的基础上，通过制定科学的、2下载后可任意编辑操作性强的交通组织方案，实行合理可行的施工路段交通组织等措施，尽可能减少因道路施工所造成的影响，确保边通车边施工的行车安全和施工安全。1.3 编制原则为了保证道路改造能够按期保质保量完成，尽可能减少道路施工所造成的沿线企事业单位、居民出行困难，施工期交通组织设计应遵循以下原则：（1）协调平衡原则a、必须保证道路的正常施工，为道路施工制造良好的外部环境；b、保障沿线车辆安全通行，尽可能减少道路施工对交通、经济和...
