新能源汽车高压安全及防护电动汽车安全性分析VIP免费

24/10/20新能源汽车高压安全及防护新能源汽车高压安全及防护24/10/20电的基础知识及安全电动汽车安全性分析电动汽车的安全操作与使用电动汽车维修作业的高压安全防护电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项模块一模块二模块三模块四模块五模块二电动汽车安全性分析电动汽车安全性分析电动汽车安全性隐患与防护电动汽车锂电池安全特性技能实训：电动汽车安全与防护1234学习目标1．了解电动汽车安全特性优势；2．掌握电动汽车安全性隐患及可能的防护措施；3．了解锂电池的安全特性及安全隐患，掌握锂电池安全防护措施。电动汽车安全性分析电动汽车安全性分析一、电动汽车安全性分析电动汽车安全性分析纯电动汽车的电气安全主要包括以下方面：1、防止人员接触到高压电；2、电池能量的合理分配；3、充电时的高压安全；4、行驶过程中的高压安全。电动汽车安全性分析高压互锁安全：防止人员接触高压；涉水安全：当电动汽车遇到涉水、暴雨等工况时，由于水汽侵蚀，高压的正极与负极之间可能出现绝缘电阻变小甚至短路的情况，可能引起电池的燃烧、漏液甚至爆炸，若电流流经车身，可能使乘员遭受触电风险。电动汽车安全性分析当电动汽车发生高压电气安全事故，首先可及时预警，即事故发生后，保证人员安全逃生。需要的安全疏散时间满足以下条件：1．有人员被困的情况下：=“停车时间”+“消防队到场时间”+“解救被困人员时间”电动汽车安全性分析2．没有人员被困的情况下：=“停车时间”+“人员自主逃生时间”两排座5人的轿车人员逃生时间大约是10s。客车人员逃生时间要求为2~5min。电动汽车安全性分析3．功能安全扭矩安全：为了防止汽车出现期望之外的运动，则应该要在汽车的安全系统中加入扭矩安全管理系统；4．维修安全是纯电动汽车安全系统设计的一个重要内容，主要指的是高压安全。电动汽车安全性隐患与防护（一）机械伤害及防护（二）电池燃烧爆炸及防护（三）电动汽车电池化学伤害问题及其防护电动汽车安全性隐患与防护（一）机械伤害及防护汽车碰撞性能的要求主要有：1.正面固定壁碰撞中的乘员保护。驾驶员和前排乘员必须使用安全气囊，试验时不系安全带。2.车顶静压强度。施加的压力由整车装备质量决定，防止在汽车翻滚时乘员受到伤害。电动汽车安全性隐患与防护（一）机械伤害及防护3.在追尾、正面碰撞、侧面碰撞后燃油泄漏量不许超标，以防事故后发生灾。4.在可变形移动壁侧面碰撞中的乘员保护。电动汽车安全性隐患与防护（二）电池燃烧爆炸及防护电池充电期间或车辆行驶过程中，种种原因都有可能引发燃烧、爆炸等事故。对电动汽车在充电、行驶过程中采用满足以下条件的防护体系：1.车辆的任何地方不得有潜在的危险气体聚集。电动汽车安全性隐患与防护（二）电池燃烧爆炸及防护2.不允许乘客舱及封闭的货舱内的氢气浓度超过气体体积的2%。3.允许气体的最大聚集量应符合国家相关标准的要求。电动汽车安全性隐患与防护（二）电池燃烧爆炸及防护4.当给蓄电池充电时，应测量制造厂规定的区域内的排气中氢气的浓度；常规充电操作时，氢气浓度应低于气体体积的1%；充电期间发生(车内)通风装置失效，充电器损坏，动力蓄电池连接端子松动，通风管脱落等故障时，氢气浓度应低于气体体积的2%。电动汽车安全性隐患与防护（二）电池燃烧爆炸及防护5.在规定的排气区域内不得有电接触火花源、保险丝火花源、制动衬片火花源、接触电刷火花源、静电放电火花源以及香烟、开发火焰、光源等火花源。电动汽车安全性隐患与防护（三）电动汽车电池化学伤害问题及其防护对电解液泄漏的研究有利于改进电动汽车设计的整车安全性。目前有以下要求：1.危险工况下，控制乘客厢外的电解液泄漏量不超过5.0L；电动汽车安全性隐患与防护（三）电动汽车电池化学伤害问题及其防护2.总的电解液泄漏量是从碰撞试验后车辆运动停止、车辆停止30min期间和整车翻转试验期间测量所得；3.危险工况下，蓄电池电解液不得窜入乘客舱内；4.危险工况下，蓄电池电解液不能从车上甩出。电动汽车锂电池安全特性（一）锂电池的安全特性（二）锂电池的安全隐患与防护电动汽车锂电池安全特性（一）锂电池的安全特性1.锂电池结构及组成...