1 .工程概况 11.1 工程概况 11.2 气候情况 11.2.1 自然地理环境 11.2.2 气温 21.2.3 降水 21.3 重大危险源 22 .防洪防汛平安责任制 42.1 应急预案目的 42.2 防洪防汛应急领导小组 42.3 防汛工作岗位责任人 52.4 防汛工作岗位责任 52.4.1 防汛平安责任人责任：52.4.2 防汛工作治理人的责任:52.4.3 各部门负责人和岗位负责人责任:62.4.4 其他治理及工作人员防汛平安责任:62.5 抢险救灾小组组织机构 62.6 防洪防汛布置 72.7 排水走向 73 .应急救援举措 83.1 预防举措 83.2 应急救援举措 8防洪防汛治理体系1 .工程概况1.1 工程概况本标段包括两站两区间,原设计：前海路车站长 289.5 米,荔香车站长 229.1 米,其中区间总长约 2704.678 米,方案工期 32 个月.前海路站设于城市主干道的东滨路上,局部占用荔林公园.车站北侧为濠盛 商务中央、荔园大厦,其中车站围护结构与濠盛商务中央门楼最近距离 15.5m. 车站南侧为荔园商务大厦、城市山林,其中车站围护结构与城市山林最近距离 20.5m.荔香站是深圳市城市轨道交通 9 号线西延线工程的第五座车站,设于南油片 区东滨路与南光路交汇处,车站沿东滨路西北至东南向布置.站位南侧为汇宾广 场高层商住楼及南油工业区福华厂房城市更新工程,福华厂房城市更新工程现状 场地已平整,由于用地有纠纷,工程现场处于停工状态.站位西北侧为利丰雅高 印刷大厦,是 5 层的工业厂房.站位东北侧为永新工业区改造工程,目前该工程 主体已完工,正在进行内部装修和室外环境施工,预计今年下半年完工.临海-前海区间右线长度 916.7m,左线长度 908.627m,坡型为节能坡,最大 坡率为 25%.,下穿山水情家园住宅,竖向避让山水情家园桩基〔净距不小于 1.5m〕.前海-荔香区间右线长度为 433.1m,左线长度 446.677m,坡型为节能坡,最大坡率 3.7%°.1.2 气候情况1.2.1 自然地理环境深圳位于北回归线之南,东经 113°46,〜114°37, ,北纬 22°27,〜22°52,.地处广东省南部,珠江口东侧.南隔深圳河与香港相望, 北与东莞、惠州市接壤.海域连接南海及太平洋,东起大亚湾,西邻伶仃洋,地 形呈东西向狭长形,东南部多山脉,西北部地势相对较为平缓.深圳地处南海之滨,属亚热带季风气候,长夏短冬,夏无酷暑,冬无严寒,阳光充足,雨量丰沛,气候宜人,四季鲜花盛开.年平均气温 22.5℃,假设以气 候寒暖为具体指标来划分深圳的四季,春季平均有 76 天,夏季平均有 191 天, 秋季平均有 76 ...
