本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载！！！ 精 品文档1【精品 word 文档、可以自由编辑！】达成铁路扩能改造工程 ZQSG-5 合同段第二项目部（起讫里程：DK138+500～DK149+000）下载后可任意编辑施工调查报告中铁十局集团达成铁路第二项目部二 OO 五年六月二十八日中铁十局集团达成铁路第二项目部施工调查报告由本公司承建的达（州）成（都）铁路扩能改造工程 ZQSG—5 标（DK138+500~DK149+000），全长 10.5km，我项目部进场后，积极组织相关管理人员对沿线施工“四通一平”、材料等进行全面细致的调查，具体情况如下：一、工程概况1、工程地质、水文及气象达成铁路位于四川盆地的川中腹地丘陵区，地面高程一般 300～500米，相对高差 20～50 米，本管段地处南充市嘉陵区，自东向西从小里程起分别穿越一立镇、大观镇、大通镇，止于大通车站。沿线位于亚热带气候区，气候温柔、湿润，年平均气温 17.4℃，最高气温 42℃，最低气温－5℃，最大冻结深度 0.2 米；年平均降水量 590～1175 毫米，每年 6～9 月份为雨季，集中全年降水量的 70～75％。本线的地质以红色泥岩、砂岩为主，沿线的特别岩土主要包括软土、松软土和膨胀土；地表覆土薄，地下水不发育。下载后可任意编辑2、主要工程数量本标段主要工程内容有：双线隧道 1847 延米/6 座，其中新染坊湾隧道（DK139+114）800m；新张家湾隧道（DK141+328.5）191m；王家湾隧道（DK141+735.5）227m；新贾家沟隧道（DK143+303.5）107m；新学籍沟隧道（DK144+711）290m,新碾子沟隧道（DK145+860）232m。大桥1897.7 延 m/5 座，其中小凼沟双线大桥（DK142+227）421.46m；申家沟双 线 大 桥 （ DK142+910 ） 436.10m ； 师 会 沟 双 线 大 桥（DK143+530）306.74m；新陈家坝双线大桥（DK147+045）501.50m；新芝 麻 湾 双 线 大 桥 （ DK147+806.79 ） 231.90m 。 特 大 桥 （ 寨 头 沟DK147+806.79）755.53 延米/1 座，涵洞 63.5 延米/23 座，其中接长利用涵洞 5 座，路基土石方工程及防护附属工程量因施工图纸未到，暂未计列。本管段工程规模较大，工程总造价约 1.7 亿元。3、设计技术条件及标准：铁 路 等 级： Ⅰ级正 线 数 目： 双线限 制 坡 度： 6‰设计行车速度： 160Km/h最小曲线半径： 一般路段 2000 米，困难路段 1600 米牵 引 种 类： 电力机 车 类 型： 客机 SS9、动车组，货机 S...
