施工方案审定意见单施工单位：中铁十九局集团石武客专河南段项目部 编号：致：中铁十九局集团有限公司石武客专河南段项目部：我单位已经编制完成 桩基围堰施工技术方案 ，请项目部给予评审、批准为盼。附：桩基围堰施工技术方案 申请单位：中铁十九局集团有限公司石武客运专线河南段项目部四分部 负责人日 期 工程部审核意见： 审核人 日 期 项目总工程师意见： 批准人： 时 间： 新建石家庄至武汉铁路客运专线河南段SWZQ-2标段下载后可任意编辑史凹跨济东高速公路特大桥桩基围堰施工技术方案中国铁建编制：徐晶山复核：刘 龙批准：牛洪方施工单位：中铁十九局集团有限公 司 石武客专河南段项目部四分部下载后可任意编辑二○○九年二月二十日37#墩桩基围堰施工方案1. 工程概况石 武 客 专 史 凹 跨 济 东 高 速 公 路 特 大 桥 中 心 里 程 为DK595+551.99，全桥长 4.58486，是全线的重点控制工程之一。史凹跨济东高速公路特大桥 37#墩承台有一大半位于水塘中（见下图）。承台基础采纳桩基础，桩基直径 1.25 m ，桩长 38.5m；承台为矩 形 二 层 台 ， 承 台 尺 寸 为 12.5×8.1×2.5m ， 加 台 尺 寸8.2×4.6×1.5m。承台内池塘平均深度 2.0 米。地质情况：墩位所在处的土质主要为粘土、粉质粘土、粉土、细砂、中砂、粗砂，最 大 承 载 力 450KPa ， 承 台 部 位 土 质 为 粘 土 ， 地 基 承 载 力 为120KPa。2. 主要施工方法下载后可任意编辑先用 35T 履带吊车吊 60 振动锤在承台外 2.05 米（征地左红线）处打 9 米长 30-c 型工字钢防护，然后用挖机在池塘内填土筑岛，填平至原地面（见下图），同时在紧靠工字钢内沿码土袋至原地面,最后再在承台工作面内上铺 50cm 砖渣碾压 。37#墩桩基筑岛主要工程量筑岛面积：S=√[p(p-a)(p-b)(p-c)] （p=(a+b+c)/2） =150土方、砖渣工程量：V 土方=150*（2.0）=300 方V 砖渣=150*0.5=75 方9 米长 30-c 型工字钢工程量V 根数=25/0.6 =42 根土袋围堰工程量V 土袋=25*0.5*3.0=37.5 方下载后可任意编辑43、44#墩桩基围堰施工方案3. 工程概况石 武 客 专 史 凹 跨 济 东 高 速 公 路 特 大 桥 中 心 里 程 为DK595+551.99，全桥长 4.58486，是全线的重点控制工程之一。史凹跨济东高速公路特大桥在 DK594+670.76～DK594+784.36 处上部结构采纳（32+48+32）m 的连续现浇...
