下载后可任意编辑贵 州 公 路 建 设 项 目毕节至都格公路 BD-TX 合同段项目经理部临时用地规划方案编制： 复核： 审批： 中铁 X 局集团有限公司贵州省毕节至都格高速公路 TX 项目经理部 二〇一二年八月二十六日 1下载后可任意编辑 毕节至都格高速公路 TX 合同段临时用地规划方案一、工程概况贵州省毕节至都格（黔滇界）高速公路为双向四车道高速公路，设计时速为 80km /h,路基宽 24.5。 BD-TX 施工合同段路线起点位于纳雍县化作乡镇区，起点桩号K118+600。路线化作镇区东侧布线，与大山脚设九洞天互通，经李家寨，于箐门口设岳家湾隧道，至花木营，通过龙场互通实现厦蓉高速与杭瑞高速公路共线，与龙场镇东侧至本合同段终点，终点桩号为K127+000，全线全长 8.400km。施工合同段主要工程有大桥 406 米，中桥 395 米;涵洞及通道 15 座共计 576 米；隧道为部分小净距，左线长4137 米,右线长 4102 米。 为了确保杭瑞高速公路毕节至都格高速公路土建 TX 合同段项目工程按时开工，后续工作紧张有序的开展,我项目在纳雍县化作乡、寨乐乡两地分别对两处拌合站、钢筋加工场、梁场、炸药库、料场选址。选址段与省道（S211）、县道（X758）交叉，部分地段并行，交通便利。运输条件良好，周围道路比较发达，距工程主线岳家湾隧道进出口较接近，方便对工程安全、质量、进度的掌控及劳务队伍的管理。二、临时设施建设情况 1、 钢筋加工场设两处钢筋场分别位于岳家湾隧道进出口，考虑钢筋成品运输方便 两 处 钢 筋 加 工 场 都 设 置 于 主 线 左 侧 ， 里 程 分 别 为K120+400、YK125+200。钢筋加工场采纳封闭式管理，在整个钢筋加工区上设彩钢瓦防雨大棚。棚内根据其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。场地占地为 1500m2。棚内地面使用不小于15cm 厚片、碎石垫层，不小于 15cm 厚的 C20 混凝土作为面层。场地硬化根据四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不小于 1.5％，场地四周设置排水沟。场内原材存放台座尺寸为 0.3m×0.3m 采纳 C20 混凝土浇筑，以满足法律规范要求。钢筋加工区位于钢筋场正中，分为调直区、加工区、半成品存放区、成品存放区四个区域，调直区 5m×24m用于盘条调直，加工区 6m×24m 用于钢筋的加工，半成品存放区7m×24m 用与加工的半成品钢筋存放，成品存放区 12m×24m 用于加工成品钢筋存放。钢筋加工区另一侧设...
