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】水泥混凝土路面施工技术和质量控制要点水泥混凝土路面因其施工工艺简单，前期养护工作比较少，所以越来越被广泛的使用于山区公路、旅游公路及广阔农村公路建设中，特别是近两年“村村通”公路工程建设中绝大部分均为水泥混凝土路面
水泥混凝土路面施工程序为施工前准备工作、安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土的摊铺、混凝土的震捣、混凝土的抹面及防滑、胀缝制作及锯缝、混凝土的养生与填缝
一、施工前准备工作在混凝土路面施工前应主要做好以下几点工作：根据施工作业面合理选择拌和场地，考虑运距的远近、水、电、料场及水泥存放等问题；进行材料实验和混凝土配合比设计；基层的检查与整修，沙垫层均匀摊平，洒水碾压并在摊铺工作前保持湿润
二、摸板安装混凝土路面施工时为保证线型、工作质量、工效，尽量避开使用木模板
模板应无损伤，有足够的刚度，内侧、顶、底均应光洁、平整、顺直
大面积混凝土，应适当选择表面积较大的模板，从而减少混凝土表面错台和不平整现象
对于山区公路，因弯道较多、半径小，应制作一部分长度为1—2m 的短模板
模板内侧应均匀的涂刷肥皂液、废机油或其他润滑剂以有利于拆模
模板支架必须稳定、坚固，且支撑点分布合理
三、安设传力杆当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置（胀缝或缩缝）处安装传力杆
混凝土板连续浇注时设置胀缝传力杆的做法是在嵌缝板上预留孔处设置传力杆，嵌缝板上面设压缝板条，其旁放一胀缝模板，按传力杆的配置要求，在胀缝板下制作成倒U 型槽，传力杆由此通过且两端固定在钢筋支架上，支架插入基层固定
对于不连续施工的混凝土，应在工作面施工结束时设置胀缝，传力杆宜采纳顶头木模固定传力杆的安装方法
