下载后可任意编辑 洞内路面硬化施工方案一、工程概况我单位承建的木里河立洲水电站引水隧洞 5#、6#、7#施工支洞除 6#施工支洞外，其余各支洞已进入主洞施工，前期 5#施工支洞完成洞内路面硬化 1070.0m，还有 181.0m 未进行硬化、7#施工支洞完成洞内路面硬化 178.6m，还有 256.0m 未进行硬化，6#施工支洞 K0+000～+520,调线 0+000～+088（掌子面）段未进行硬化，6#支洞未进行洞内路面硬化长度共计 608m。为便于车辆行驶，更好地做好文明施工，各施工支洞未进行路面硬化的地段，及时进行路面硬化。二、施工方案为保证施工车辆的正常运行，各支洞洞内路面硬化实行半幅施工，一次施工宽度不应小于 3.0m，采纳 C20 模筑混凝土，厚度 30cm。路面纵向坡度与各支洞设计纵坡保持一致，路面设中间高两侧低的人字形横坡，其坡度为 1.0%，隧洞轴线左右两侧设排水沟，其沟底流水坡度应与隧洞纵坡保持一致，排水沟净空尺寸为：宽×高=30×30cm，保证排水畅通。1、基底清理：立模前把底部虚渣、杂物、积水、油污等清理洁净，底部纵坡与隧洞设计纵坡保持一致。2、立模：采纳 P3015 钢模，模板表面应清理洁净，混凝土浇注前模板表面必须刷脱模剂，模型支撑牢固，防止跑模现象的发生。下载后可任意编辑3、混凝土浇注：为保证车辆的正常运行，洞内路面浇注必须实行半幅施工，厚度 30cm，每次浇注长度 50～100m，混凝土浇注过程中加强混凝土的捣固，保证混凝土施工质量。混凝土表面应平整，其纵坡、横向排水坡、浇注厚度等必须符合设计要求。4、施工缝的处理：50～100m 预留一道施工缝，缝宽 2cm，缝内填塞 2cm 厚沥青木板，木板顶面距混凝土表面 5cm，木板顶面至混凝土表面之间的施工缝填塞沥青砂胶，防止底板水沿施工缝渗至混凝土表面。5、混凝土养护：混凝土浇注完成后应按要求进行养护，可在混凝土表面覆盖草垫进行养护，待混凝土强度达到设计强度的80%方能允许车辆通过。三、施工工艺流程测量放样基底清理立 模模型检查报请监理工程师检查验收混凝土灌注混凝土拌合测量放样拆 模混凝土养护下载后可任意编辑四、人员组织 1、人力：各支洞投入三个施工班组： 基底清理组、模板组及混凝土浇筑组。技术员 1 人、领工员 2 人，安全员 2 人、工人20 人，昼夜不间断施工，早日完成路面硬化工作，为下一步的施工制造条件。 2、材料：各支洞配备 3 台 20t 运输车从业主临时营地运输砂石料以满足施工要求。水泥由业主甲供，施工...
