港口工程结构设计算例VIP免费

下载后可任意编辑 第二章 高桩码头一、工程概述 本算例为钢筋混凝土高桩梁板结构，码头前沿水深为-14 米，码头面定稿成为4.5 米，码头结构由前桩台、后桩台和接岸结构组成。前桩台宽 37.5 米，后桩台款 15 米。前桩台基桩为 650mm X 650mm 的预应力混凝土空心方桩，后桩台为600mm X 600mm 的预应力混凝土空心方桩，排架间距为 7 米。 二、设计条件1.设计船型设计船型为 5 万吨级集装箱船。船长：L=280m；船宽：B=39.8m；型深：D=25m；满载吃水：T=12.5m。2.水位及气象资料1）水位设计高水位：2.64m；极端高水位：3.68m；设计地水位：0.2m； 极端地水位：-0.94m2）波浪第四章 防波堤第一节 斜坡堤一、设计条件二、断面尺寸确定三、护面块体稳定重量和护面层厚度四、垫层块石的重量和厚度五、堤前护底块石重量和厚度六、胸墙的作用标准值计算及相应的组合 七、胸墙的抗滑、抗倾稳定性计算八、地基稳定性演算九、地基沉降计算下载后可任意编辑高柱码头设施与施工法律规范3 一般规定3.1 一般要求3.1.1 在符合使用要求、保证质量、经济合理和施工可能的前提下，宜简化解耦形式，采纳预应力混凝土构件，增加码头的整体性和使用年限，采纳先进的施工工艺进行施工。3.1.2 高桩码头基桩一般采纳预应力混凝土桩、预应力混凝土管桩和钢管桩。内河中小型码头可采纳钢筋混凝土桩。此外，也可采纳灌注桩和嵌岩桩等其他形式基桩。基桩设计和施工按现行行业标准《港口工程基桩法律规范》（JTJ254）规定执行。3.1.3 码头伸缩缝的间距，应根据本地区的温度差、上部结构的刚度、桩的自由长度和刚度等因素综合考虑。上部结构为装配整体式结构时，宜取 60m—70 米；上部结构为现场整体浇筑混凝土时，宜取 35m 左右。沉降缝的位置应根据荷载情况、结构形式和地址条件确定，沉降缝宜与伸缩缝相结合。注：当有实践经验或可靠论证时，伸缩缝的间距可适当增减。3.1.4 码头上部结构在伸缩缝和沉降缝分段处，可采纳悬臂式结构或简支结构。分段处的缝宽可取 20mm—30mm。当有抗震要求时，缝宽可根据计算或当地经验确定。伸缩缝下载后可任意编辑内应采纳泡沫塑料等柔性材料填充，保证结构自由伸缩。为防止码头相邻两段水平位移不一致影响有轨装卸机行驶，分段处在平面上宜作成凹凸缝。凹凸缝的齿高可取200mm—400mm，当水平力较大时应由计算确定。凹凸缝转角处宜设置钢筋予以加强。3.1.5 上部结构为整体连接的码头，当排架内力按平面问题计...