第十二章带传动设计题 12-1 单项选择题（选一正确答案，并将其符号填入题中空白处）（1）标准 V 带型号的选定取决于C。 A．带的线速度 B．带的有效拉力 C．带传递的功率和小轮转速（2）设计 V 带传动，限制带轮最小直径是为了限制C。 A ．小轮包角 α B ．带的长度 C．带的弯曲应力（3）V 带传动的实际中心距a 一般与设计时初定中心距a0 不一致，这主要是由于A。A．要满足标准带长B．存在安装误差 C．使用前要张紧（4）带传动中，若产生打滑现象，是A。A．沿小轮先发生B．沿大轮先发生 C．沿两轮同时发生（5）带轮的结构形式取决于B。A．带轮材料B．带轮直径 C．传递功率（6）采用张紧轮张紧V 带传动时通常应安装在C。A．紧边内侧靠近小轮B．松边内侧靠近小轮C．松边内侧靠近大轮。题 12-2 填空题（1）带传动按其工作原理分为摩擦型带传动和啮合型带传动，摩擦型传动带按其横截面形状又可分为平带、V 带、多楔带和圆带，其中传动能力最大的是多楔带。啮合型传动带只有同步齿形带一种。（2）以下特点中（a 传动平稳、 b 效率高、 c 宜用于许多特殊场合、d 有过载保护性能、 e 轮轴上受力较小、f 结构简单），属于带传动优点的是a、d、f。（3）某普通V 带传动，已知两带轮直径为150mm 和 400mm，中心距为1000mm ，则小轮包角 α1为 165.68 度，其带轮槽角一定小于40 度。（4）某普通V 带传动，传递功率P=7.5KW ，带速 V=10m/s ，紧边拉力是松边拉力的二倍，则 F1=1500N 、F2=750N 。（5）带传动在工作时，带中的应力有拉应力、离心拉应力、弯曲应力，其中在所有横剖面上都相等的应力是离心拉应力，带中的最大应力将产生在带的紧边绕上小带轮处。（6）弹性滑动是带传动的固有特性，它是有害的，也是无法避免的，而打滑是由于有效拉力F 达到或超过极限值Fflim ，带与带轮在整个接触弧上发生相对滑动所产生的，这是必须避免的。（7）带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏，其设计准则是在保证不打滑的前提下，使传动带具有一定的疲劳强度和寿命。题 12-3 简答题（1）带传动的带速V 为什么规定在5~25m/s 范围内？答：因 P=FV/1000KW ，故当 P 确定， V 过小时， F 过大使带的根数过多，故V 不宜小于5m/s。而 V 过大时，由于离心力过大，带与轮间正压力减小，摩擦力Fflim严重下降，容易使得F≥Fflim 产生打滑，且此时抖动严重，故V 不宜大于 25m/s。（2）带传动为什么要限制最大中...
