贵阳市朝阳洞路道路改造工程跨铁路桥桥梁工程架梁应急救援预案编制：审核：审批：中铁八局集团有限公司贵阳市朝阳洞路道路改造工程跨铁路桥项目经理部二 0 一六年六月提、运、架梁应急救援预案一、适用范围适用于中铁八局集团朝阳洞路项目部架梁的安全监控和应急救援工作的指导。二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《中华人民共和国消防法》3、《建设工程安全生产管理条例》4、《生产安全事故报告和调查处理条例》5、《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59— 2011）6、《重大危源源辨识》7、《贵州省安全生产条例》8、铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【 2012】280 号）9、成都铁路局《营业线施工安全管理实施细则 （试行）》（成铁施工【2014】598 号）三、突发事故本预案所称事故，是指本工程梁体架设中的各种突然发生的，造成或可能造成人身安全、施工中断和财物损失的事故，主要包括以下事故：1.吊车倾覆原因造成的重大人身伤亡；2.高空坠落造成的人身伤亡事故；3.人员触电事故；4.架梁过程中突然停电事故；5.梁体脱落造成的重大人身伤亡、既有线施工事故；6.梁体架设及桥面系施工过程中物体坠落造成铁路事故。四、方针与目的坚持“安全第一、预防为主” 、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地履行国家相应的法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；确保各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序、混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效进行；充分体现应急救援的“应急精神” 。五、应急策划：1、工程概况贵阳市环朝阳洞路道路改造工程K3+289~K3+444段线路标准段采用双层路面布置方式。施工段落内共计3 座桥梁，地上层高架桥1 座、地面层左右幅桥各1 座，全桥共 11 墩 4 台（其中高架桥共 5 墩<9#墩～13#墩>、左右幅桥各 3 墩 2 台）。其中桩基均为钻孔桩，共计96 根；承台共计 25 个；地上层高架桥为 M 型独墩，地面层左右幅桥为花瓶式独墩，花瓶墩墩身高度~，M型墩墩身高度 ~，桥台为 8 米高重力式桥台；桥跨形式为35mT 梁+50mT梁+35mT梁+35mT梁（第 2 跨以 50mT 梁斜跨沪昆线等 5 条运营铁路线），下层每幅每跨 8 榀 T 梁，...
