下载后可任意编辑第一章、工程概况无锡市清名路运河桥工程位于清名路跨越京杭大运河处，起讫桩号为 K0+501.07～K0+990.93，分东、西引桥和主桥及梯道四部分。主线桥型采纳 69+113+69 三跨单索面部分斜拉桥，全长 251m，主跨为跨越京杭大运河，东西两边跨分别跨运河东路、运河西路，主梁为单箱多室预应力砼连续箱梁采纳悬臂浇注法施工。主塔为钢筋砼结构，塔顶拉索锚固区内为钢锚箱，斜拉索采纳平行钢丝拉索在塔上采纳分离锚固形式冷铸锚。主塔高 19.7m，截面为八边形并带凹面，横桥向侧面宽度为 2m，水平方向为圆弧布置且在竖向为圆弧段变化；顺桥向侧面由两斜面组成且中间自下至上留有 15cm 装饰槽（宽度为 1.8m），其宽度根据横桥向侧面竖向圆弧段的变化由 4.50m 变化到 5.50m。全桥主塔共计 2 个。主塔总体施工顺序依次为：施工下塔柱，钢锚箱安装，钢锚箱外先浇砼和钢结构内填充砼施工，在挂蓝悬浇施工有索段时安装并张拉斜拉索，边跨合拢同期浇注钢锚箱外后浇砼施工。塔柱外侧采纳整体式钢模板，塔内空心和后浇部分采纳木模板，主塔砼共分 3 段进行灌注，均采纳泵送砼。主塔钢锚箱为扁平箱式结构，由锚箱、平台板、纵隔板、壁板等部分组成，高 9020mm，截面顺桥向宽度为 3200mm，横桥向宽度为990mm，截面尺寸上下相等。在工厂分两段进行制作并进行预拼，现场用浮吊分两次安装。为便于主塔施工和钢锚箱安装，在钢锚箱以下部分设置劲性骨架。在主塔完工后，及时安装爬梯、避雷针和塔上照明等附属设施。第二章 工程地貌、地质情况本工程区域地面标高为 3～6 米左右(黄海高程)。京杭大运河属平原性河流，桥位处河道为南北偏东走向，为人工开挖形成，河道顺直，底面标高约-2.50m(黄海高程)。桥位处常年水位约 2.50m(黄海高程)左右。无锡市区地层属于江南地层区，修水～钱塘江分区，苏州～长兴小下载后可任意编辑区。本工程区域均被第四系覆盖，以粘性土层为主夹少量粉砂性土层，下伏基岩为灰岩。本工程地下水类型为潜水型，水位随季节升降变化，随季节、气候及降水影响而变化。水位埋深在标高 1.26～3.61m 之间。第三章 主要机具设备序号 机械或设备名称型号规格单位数量进场日期1自卸汽车SH3281台22024.42混凝土泵车HBT60.16.110S台22024.43混凝土搅拌车 EA04台52024.44水泵台52024.45发电机120GF台12024.46电焊机B*1-500-2 台52024.47钢筋加工机械 套22024.48木工机械 套22024.49插入式振捣器台42024.410汽车吊25T...
