苏州市东环快速路南延一期工程“BT+施工总承包”DHNY-I-SG1标施工组织设计VIP免费

下载后可任意编辑本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载！！！ 精 品文档1【精品 word 文档、可以自由编辑！】苏州市东环快速路南延一期工程“BT+施工总承包”DHNY-I-SG2 标施工组织设计一、总体施工组织布置和规划（一）、工程概况苏州市东环快速路南延是苏州市快速路网络的重要组成部分，向北衔接内环高架东南环立交，向南与吴江市经济开发区对接，全长约 11.3km。一期工程北起南环立交枢纽，南至尹山立交南侧、规划中环立交以北，全长 4.47km。本标段为一期工程中 DHNY-I-SG2 标，起讫桩号为 K1+157.85~K2+759.5，主线全长约 1602m，包含两条横向道路：吴中东路和宝带东路，两条均含跨运河桥梁，吴中东路长 684m，宝带东路长 658m。主线采纳“高架+地面辅道”的形式，主线高架和地面辅道标准断面均为双向 6 车道，高架桥标准断面宽 26m，地面辅道标准断面宽 48.5m。高架桥一般结下载后可任意编辑构为等高度 PC 连续箱梁结构，横断面为大悬臂带弧形倒角的斜腹板箱形断面，标准断面为单箱五室结构，中线处梁高 2.5m。在跨越东兴路、吴中东路、宝带东 路 均 采 纳 变 截 面 连 续 梁 结 构 ， 其 跨 径 组 合 分 别 为 ：34.646+60+35m、39.5+45+39.5m、39.5+45+39.5m。吴中东路起讫桩号 K0+078.5~K0+762.447，其中 K0+254.287~K0+754.287 为跨越运河桥，桥梁总长 470m，主桥跨越京杭大运河老航道段，主桥上部结构采纳三跨拱门式连续梁结构，全长 135m，跨径 35+65+35m，全桥宽 39.5m，2 个下行车道，4 个上行车道。引桥为标准跨径 30m 的预应力砼连续箱梁，匝道桥为标准跨径 26m 的预应力砼连续箱梁。宝带东路起讫桩号 K0+119.377~KO+777.951，其中 K0+311.756~K0+771.756为跨运河桥，桥梁总长 460m，主桥跨越京杭大运河老航道段，主桥长 160m，跨径组合为 40+80+40m，主桥主跨采纳双层钢桁梁结构，边跨采纳单层钢双主梁结构，主梁全宽 26m，主跨梁高 5.2~9m，边跨梁高 2.182m。引桥为标准跨径30m 的预应力砼连续箱梁。地面桥梁两座，为虹桥和姜家桥，均为单跨 20m 的简支梁桥，共 95 片。道路工程主要工程量：直径 50cm 的粉喷桩约 23.3 万 m，路基挖方约 6.3 万m3，路基填方约 20.7 万 m3，12%灰土底基层约 2.4 万 m3，水泥稳定碎石约 3.5 万m3，钢筋砼挡土墙约 943m，浆砌块石挡土墙 316m。（二）、工程特点1、本工程工程量巨大，桥梁主要...