下载后可任意编辑三白荡栈桥施工方案一、设计说明三白荡栈桥全长约 780m，被南砌圩分为东西两座，其中南砌圩以东桥长300m，南砌圩以西桥长 480m。栈桥设在主线前进方向右侧，其内侧距桥梁中心距离为 21m。由于三白荡大桥第八联（最后一联）为变宽现浇箱梁，西侧栈桥靠终点方向 80m 搭设时必须注意其位置。贝雷梁每 6 孔计 120m 为一联，联端设置伸缩缝（即该处贝雷阴阳头不进行销子连接，但阳头仍在阴头内）。三白荡栈桥为贝雷梁钢栈桥，桥面宽度为 4.0m。为方便水上钻孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台齐平。栈桥跨度采纳 20m，上部采纳 2 榀 4 片贝雷纵梁（非加强单层双排），2 榀贝雷纵梁按间距布置，横向每 3m 间距采纳 10 号槽钢加工支撑架连成整体；分配横梁采纳 25b 型工字钢，间距为 0.75m；桥面系采纳 22a 型槽钢（卧放），横断面布置 18 根；基础采纳 φ219×8mm 钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采纳 10 号槽钢连接成整体，每排墩采纳 10 根钢管桩(伸缩缝处每排墩采纳 12 根钢管桩)；墩顶横梁采纳 28a 型工字钢。考虑地方通航，东侧、西侧栈桥各设置一孔通航孔，通航高度为 3.5m。非通航孔桥面位于贝雷梁顶部，通航孔桥面位于贝雷梁底部。水面至非通航孔的贝雷底部高度为 2.0 米。为保证施工期通航安全，在东侧便桥通航孔两侧设置 4 根φ600×8mm 钢管桩防撞墩，防撞墩长度为 6m。栈桥设计荷载采纳汽-20 级车队和 8m3混凝土搅拌运输车（满载）。汽车及混凝土搅拌运输车活载计算时采纳荷载冲击系数 1.15 及偏载系数 1.2。钢管桩按摩擦桩设计。根据现场调查及图纸资料，三白荡水深约为 3.5m，荡底淤泥厚度约 0.5m。三白荡底第一层土为淤泥质亚粘土，厚度 3.0m～13.0m；第二层土为亚粘土/亚砂土，厚度 3.0m～5.0m。计算时，上述土层的摩擦力均按 τ＝25kn/m2取值。二、贝雷纵梁验算栈桥总宽 4m，计算跨径为 20m。栈桥结构自下而上分别为：φ219×8mm 钢管桩、28a 型工字钢下横梁、“321”军用贝雷梁、25b 型工字钢分配横梁（间距0.75m）、22a 型槽钢桥面。下载后可任意编辑单片贝雷：I=250497.2cm4，E=2×105Mpa，W=3578.5cm3 [M]=788.2 kn·m, [Q]=245.2 kn则 4EI=2024×106 kn·m2（一）荷载布置1、上部结构恒载（按 4m 宽计）（1）22a 型槽钢：18×24.99×10/1000＝4.50kn/m（2）25b 型工字钢分配横梁：42.0×6×10/1000/0.75＝3.36kn/m（3）“321”...
