新建武汉至宜昌铁路 HYZQ-5 标架梁施工作业指导书编制：审核：批准：中铁十七局集团汉宜铁路项目经理部五分部二九年十一月十六日〇〇新建武汉至宜昌铁路 HYZQ-5 标架梁施工作业指导书一、编制目的搞好架梁工程施工的过程控制，法律规范施工作业程序和安全措施，确保架梁工程符合设计要求和法律规范规程、验收标准的规定，确保安全、优质、高效地完成汉宜铁路 HYZQ-5 段架梁任务。二、编制依据1、《铁路架桥机架梁暂行规程》 (铁建设[2024]181 号)；2、《铁路架桥机架梁手册》；3、《铁路工程铺架技术与管理》；4、其他铁路项目采纳铁路架桥机施工的相关经验。下载后可任意编辑三、适用范围本指导书适应于汉宜铁路 HYZQ-5 标铁路架梁施工。四、工程简介1、工程概况我部担负从荆州铺轨基地至东荆河特大桥 29 孔共计 49.38km 的架梁，架梁正线起止里程为 DK205+040～DK155+662。铺架范围跨 4 标和 5 标两个标段，架设 17 座大中桥、跨越 12 联连续梁，架设桥梁单线 1286 孔：其中32m 梁 1232 孔，24m 梁 54 孔，共计 2572 片梁。全部采纳 TJ165 型铁路架桥机进行架设，计划于 2010 年 1 月 10 日开始架梁，2010 年 12 月 22 日完成架设。2、架桥机简介TJ165 型架桥机主要由主机、机动平车、倒装龙门吊等三部分组成。是自轮运转单臂式铁路架桥机。TJ165 型架桥机采纳主机定位架桥，机动平车运送梁片，龙门吊倒装梁片的作业方式，作业程序简单，施工安全。主机额定起重量 165 吨，总质量 255 吨，工作状态外型尺寸64m×4.8m×7.36m，正常架设梁片的最小曲线半径 600 m，拨线架梁最小曲线半径 300 m，通过最小曲线半径 180 m，自行速度最大 12㎞/h，自行最大爬坡度 16‰，自行状态时重心高度 2.4 m。机动平板车额定载重量165 吨，整机重量 85 吨，最大轮廓尺寸 30m×3.5m×2m，单机通过最小曲线半径 180 m，自行速度 12㎞/h，重载最大爬坡度 16‰。倒装龙门吊额定起重量 85 吨，单台总质量 13.2 吨，起升速度柴油机 1.2 m/min（电动机0.92 m/min），柴油机功率 42kw(电动机功率 15)，内部净空 4100㎜×5250。㎜3、桥梁简介1下载后可任意编辑汉宜铁路桥梁具体结构尺寸《通桥（2024）2201-Ⅰ、Ⅱ》设计图纸。32m 梁最大梁重 146.37t，24m 梁最大梁重 102.13t。四、架梁作业工艺流程架梁工艺流程为：架梁施工准备工作→桥头作业→一号车对位、伸大臂、立零号柱→立龙...
