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】铁 道 部 文 件铁运〔2024〕51号关 于 公 布 《 铁 路 营 业 线 施 工 安 全管 理补 充 办 法 》 的 通 知各铁路局，各专业运输公司，各铁路公司（筹备组），铁科院，鉴定、工程中心，地方铁路协会，投资公司：为进一步加强和法律规范临近营业线施工安全管理，切实加强对临近营业线的各类施工安全管理监督，明确安全责任，现制订《铁路营业线施工安全管理补充办法》，请仔细贯彻落实
—2—下载后可任意编辑 二○一○年四月三日铁 路 营 业 线 施 工 安 全 管 理 补 充 办法一、总 则第1 条为加强新线建设、既有线改造、地方工程等临近营业线的各类施工安全管理，对《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办【2024】190 号）进行补充，特制定本办法
第2 条临近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴
主要指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内（包括上跨、下穿既有铁路），涉及既有线安全和正常使用的施工
二、施工类别的划分第3 条临近营业线施工分为三类：1
临近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A 类施工，必须纳入铁路局施工计划：（1 ）吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2 米、非电气化铁路信号机立柱外侧1 米范围（以下简称“营业线设备安全限界”）的施工
—3—（2 ）架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工
（3 ）开挖路基、线路注浆、CFG 桩等影响路基稳定的施工
（4 ）需要对临近的营业线进行限速的施工
临近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B 类施工
B 类施工应设置防护设施并经铁路局有关部门审批，确不
