下载后可任意编辑陆上段承台施工方案1、编制依据《地基基础设计法律规范》(DGJ08-11-1999)《公路桥涵地基与基础设计法律规范》 （JTJ024-85）《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ-076-95）《公路桥涵施工技术法律规范》 （JTJ041-2000）《上海崇明越江通道长江大桥工程长兴岛陆上段连续梁施工图》《设计交底纪要》（2006 年 9 月 28 日）2、工程概况2.1 桥位、桥型布置上海长江大桥工程 B1 标段位于长兴岛北侧，里程 K10+921.76～K12+248，全长 1326.24m ，由陆上段 21.04 米连续梁三跨一联、陆上段 30 米连续梁五跨一联、浅滩区 50 米连续梁桥 7 跨、8 跨一联三部分组成。2.2 承台布置本工程范围内陆上段为 21.04m 连续梁、30m 连续箱梁。PM-6、PM-5 采纳圆端形承台，尺寸 1230×300cm，圆半径为 150cm；PM-4～PM-2 为方形承台，尺寸 1050×300cm；PM－1～PM9 内侧也是方形承台，尺寸为 790×440cm，PM9 外侧为 300×440 的方形承台，PM10～PM12 段为轨道交通与桥梁主体分离段，所以 PM10～PM12承台尺寸为 L3×480，L3 视具体尺寸见图纸说明。3、地质条件工程自然地理位置处于长江三角洲外缘近海处。陆域区属三角洲平原地貌单元，地势平坦但分布有较多浜塘，在地貌单元上隶属长江口段和口外濒海段。长兴岛地面标高约 2.6～2.8m。第①层，填土，灰黄～杂色，松散，该层上部含植物根茎，局部含碎石等杂物，下部则以素填土为主，土质不均匀。层厚长兴岛0.3～1.5m。第② 1层，粉质粘土夹粘质粉土，褐黄～灰黄，可塑～软塑，地质年代为 Q43，成因类型为滨海～河口相沉积。该层含云母、氧化铁条纹及铁锰质结核，局部地段以粉性土为主，土质不均，属中等压缩性土。层厚长兴岛 0.4～1.6m。第② 3 层，砂质粉土夹粉砂，灰色，松散～稍密，地质年代为Q43，成因类型为滨海～河口相沉积，以粉(砂)性土为主，含云母、贝壳碎屑，夹粘性土，土质不均匀。该层总厚度较大，长兴岛 13.7～16.7m。 4、承台施工 陆上段承台采纳明挖法施工，采纳人工配合挖掘机开挖，基坑四周根据 1：1 的坡度放坡处理。由于陆上段地下水丰富，实行积水坑排水法排除地下水。模板采纳组合钢模，由人工分块安装；砼拟1下载后可任意编辑一次浇注完成。组合钢模板由定型钢模板和配件组成，钢模板包括平面钢模板、阴角模板和阳角模板等；配件又称支撑工具，由连接件和支撑件两部分组成，其中配件的连接件包括：U 形卡、L 形插销、钩头...
