下载后可任意编辑预制箱梁首件工程施工方案1、工程概况1.1、首件工程目的通过首件工程认可制工作的开展，使我们能够熟练掌握新工艺、新材料、新设备以及其它关键性技术的要求，并在实施过程中发现、分析和解决出现的各类问题，不断提高技术水平和工艺水平。1.2、首件工程的编制依据《公路工程质量评定标准》JTC F80/1-2024《公路桥涵施工技术法律规范》JTG /TF50-2024黄延高速公路扩能工程施工设计图纸1.3、适用范围TJ-4 标段首片 40 米箱梁施工。1.4、工程简介黃延高速扩能工程试验段 LJ-4 合同段共需预制小箱梁总计 295片，其中 40m 箱梁 265 片，20m 箱梁 30 片。预制厂内设 100T 大型龙门吊一套，净跨 24m，净高 8m，负责提梁运梁，辅助吊运模板；内设小型龙门吊 1 套，净高 5m，专门负责吊装模板和混凝土施工，两种龙门吊共用一条轨道。箱梁台座基础直接座在灰土顶层上，在台座两端采纳长 3m，宽2m，厚 50cm 的混凝土扩大基础，并铺设两层 Ф12@200mm*200mm 的钢筋网片，防止小箱梁张拉后，台座两端应力集中压坏台座，台座扩大基础采纳 C20 混凝土浇注；台座采纳混凝土结构，厚 30cm，宽度同小箱梁底宽，台座基础达到一定强度后，用经纬仪放出台座两侧边线，并在两端 3 米范围内适当增加 Ф12@200*200 的钢筋网片，防止台座扩大基础对上部台座的剪切破坏，然后施工 10cm 的混凝土垫层，将预先制作好的 50 槽钢框架同台座预埋钢筋焊接整体后安装 下载后可任意编辑固定，支立模板，在距台座顶面 10cm 每隔一定距离设置一根 φ7cm两端封口的 PVC 管，方便以后横穿拉杆加固模板使用，台座采纳 C30混凝土浇注，浇注完成混凝土达到一定强度后，在台座顶面角钢框架上焊一层厚 6mm 钢板作为底模，在钢板与钢板之间预留 2mm 伸缩缝，并用原子灰填平，防止由于台座混凝土与钢板之间伸缩不同步，造成钢板起拱破坏，底模钢板必须用刨光机打磨、除锈、刨光，保证混凝土外观质量。根据箱梁数量，设置 40m 小箱梁台座 16 个，模板加工 5.5 套； 其中 40m 箱梁 4 套，其中中梁 2 套，内外边梁各 1 套；20m 箱梁 1.5套，台座数量为 40m 小箱梁 16 个。台座总数量为 16 个，分 4 排，每排 4 个，台座间距 4.4m， 预制厂中间预留 7.9m 宽混凝土罐车运输通道；每排台座之间按 3m 设置，梁场两端各预留 3.5m 宽龙门吊活动空间。为了提高台座使用效率，将 40m 及 20m 台座...
