普 通 市 政 道 路 包 含 机 动 车 道 、 非 机 动 车 道 、 人 行 便 道 ， 其 构 造 、 造 价 、 分 部分 项 作 用 及 验 收 原 则 以 下 ：一 、 机 动 车 道 构 造 ： 4cm AC—13F 型 橡 胶 改 性 沥 青 砼 （ 165.3 元 / 平 米 ， 含 6cm 普通 沥 青 砼 ) 粘 层 油 6cm AC-20C 型 普 通 沥 青 砼 单 层 表 处 橡 胶 改 性 沥 青 下 封 层 透 层 油 18cm厚 水 泥 稳 定 碎 石 （ 49.8 元 / 平 米 ) 15cm厚 石 灰 粉 煤 灰 综 合 稳 定 土 15cm厚 石 灰 粉 煤 灰 综 合 稳 定 土 15cm厚 石 灰 粉 煤 灰 综 合 稳 定 土 （ 28.5 元 / 平 米 含 买 土 ) 路 床 解 决 60cm(85.9 元 / 平 米 含 买 土 ）1 、 路 床 解 决 深 度 取 决 于 现 况 土 质 状 况 , 路 床 的 重 要 作 用 是 排 水 和 散 布 载 重 力 ，60cm 路 床 解 决 需 分 三 层 压 实 ， 每 层 20cm ， 压 实 后 不 能 出 现 弹 簧 、 翻 浆 现象 ， 每 层 压 实 强 度 不 不 大 于 96% ， 弯 沉 值 279 （ 1/100mm ）2 、 石 灰 粉 煤 灰 综 合 稳 定 土 简 称 二 灰 土 ， 二 灰 土 在 底 基 层 中 起 到 稳 定 路 基 与基 层 的 连 接 作 用 , 含 有 较 好 的 强 度 ， 压 实 后 不 能 出 现 粘 土 夹 层 、 起 皮 、 松散 、 裂 缝 、 弹 簧 、 翻 浆 现 象 ， 其 7 天 抗 压 强 度 不 不 大 于 0 。 6MPa 。 压 实 度 ： 不 不 大 于 95 ％平 整 度 ： 不 不 不 大 于 12mm 100m 一 处 每 处 三 米 直 尺 持 续 测 量 10 尺纵 断 高 程 ： 5 ， -15每 20m 一 种 断 面宽 度 ： 不 不 大 于 设 计 值 每 40m 一 处厚 度 : 代 表 值 — 10 极 值 — 25 100m 一 处 每 处 3 点 路 中 路 边 挖 坑 检 查横 坡 ： ±0 。 3 每 100m3个 断 面3 、 水 泥 稳 定 碎 石 重 要 承 受 车 辆 荷 载 的 竖 向 力 ， 并 把 面 层 传 下 来 的 力 扩 散 ，水 泥 稳 定 碎 石 表 面...
