校园混凝土路面维修改造施工分析【摘要】 校园是学校师生学习和工作的场所，校园道路的好坏直接影响着学校的环境，影响着学校师生正常的学习和工作。因此，改善学校环境， 改善道路状况势在必行。 根据校园旧路的实际破损程度出发，分析维修改造的具体施工方法， 保证在节约工程成本的基础上，尽量做好校园路面的维修改造工作，还学校师生一个良好的学习和工作环境。【关键词】 混凝土；施工；环境；损坏武汉科技大学随着学校师资力量的不断壮大，学校的师生人数正在急剧上涨， 校园交通量的加大给校园道路带来了损坏。校内的一些路面出现了板块断裂现象， 道路已经失去了使用功能， 维修工作必须马上进行。这是因为校园道路破损不仅影响着学校师生的正常学习和工作，也影响着学校的门面。所以，学校一定要重视学校道路的维修改造工程，保证校园道路恢复功能，让校园环境越来越好。根据校园道路路面的原有特点，我们使用沥青进行面层改造， 不仅节约了工程成本， 还保证了道路的使用功能， 更达到了我们改造的目的。一、调查及评估原路面的结构及损坏情况要想采用加铺沥青面层进行改造就要了解并掌握原路面的实际状况。对旧水泥路面进行评估，根据施工需要进行设计，恢复校园道路的使用功能，达到学校进行环境改造的目标。武汉科技大学的校址在山腰上，校内环山路长约720 米，东临东山路，西临珞珈山庄，环山路宽约5-6 米，一些路面的水泥混凝土已经损坏严重，甚至出现塌陷状况，一些排水沟破坏不堪，需要重现修建，还要加盖盖板。道路偏右侧铺有供暖管道，北侧路旁栽种了杨树，根据学校设计要求，不能改变校园的整体环境。所以，在施工中不再改变路面高程， 以免建筑物的室内高程低于路面高程，改造的设计车速为 20 千米/ 小时（此为校园道路设计标准，保证路面使用年限约 10 年），路面的排水还是以原有的排水沟为主，并用钢筋混凝土做盖板。二、校园道路改造设计方案因为不能扩宽道路宽度， 只能把施工车行道设计为4 米，不能单设人行道， 如果遇见雨水也只能靠原有明沟排水，为了保证以后各种管线的铺设问题， 先设置箱涵， 它是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞，可用来排水，过人及车辆通过，其材料选用M10 砂浆砌 MU10 页岩砖，以保证其抗压抗折能力。1. 调整纵坡实际调查中发现道路路面破损严重，纵向坡度有高有低， 需要破除坍塌的地方，然后用水泥强度标号C30 的水泥混凝土进行填补，在用沥青混凝土进...
