桥式起重机大修检查项目及其技术标准为了提高桥式起重机的作业效率，延长服务期限。必须合理使用，按期维修。对桥式起重机的检修分为：一级保养，二级保养，中修和大修。这些检修保养级别是以连续运转小时数来计算的。桥式起重机连续运转7200h，一般情况就要大修一次。大修项目及其技术标准分为：机械部分、金属结构部分和电器设备部分。桥式起重机大修理项目及其技术标准（机械部分）序号零件名称大修理项目技术标准1吊钩1、拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑。2、检查危险断面磨损状况。3、吊钩的试验1、吊钩、横梁、滑轮轴不准有裂纹，螺纹部分不应松脱拔牙，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。2、危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换。3、大修后，吊钩应做试验检查，以1.25 倍的额定负荷悬吊10 分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%，卸载后不应有永久变形和裂纹。2钢丝绳1、断丝检查2、径向磨损量3、变形检查4、钢丝绳润滑1、1 个捻距内断丝数超过钢丝绳总数10%的应按标准报废。2、钢丝径向磨损超过原直径40%的，整根钢丝绳应报废。3、钢丝绳直径缩细量至绳径70%的，扭结，绳芯外露，断股者应报废换新钢丝绳。4、润滑前先用钢丝刷、煤油等清洗，用钢丝绳麻芯脂(Q/SY1152-65)或合成石墨钙基润滑脂 (SYA1405-65)浸涂饱和为宜。3滑轮组1、拆洗检修滑轮组，检查裂纹2、滑轮槽的检修3、轴孔的检查4、装配1、滑轮轴不得有裂纹， 轴颈不得磨损原直径的30%，圆锥度不大于 5%，超过此值即应更换。2、用样板检查滑轮槽形， 径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不超过标准者可以补修。大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm3、大修后，轴孔允许有不超过0.25cm2缺陷，深度不应超过 4mm4、装配后，应能用手灵活转动， 侧向摆动不得超过D‰。D-滑轮的名义直径。序号零件名称大修理项目技术标准5卷筒1、卷筒绳槽2、卷筒表面3、卷筒轴4、装配与安装1、绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的85%。2、卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动。3、卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件。4、卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大于1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差不应大于...
