对LED 路灯在发展过程中利弊的研判 当前，随着LED 照明技术的不断发展，主要是以其功率的增加，效率的提高，成本的下降，越来越多的被各类照明工程所采用。LED 不但在装饰性照明领域，在功能性照明领域也已占有一席之地。如信号灯、汽车尾灯、防水防爆型电筒，包括一部分室内照明及道路照明。LED 作为一种固体照明光源，以其长寿命、高光效、多光色及一次配光定向照射功能，可在安全低电压下工作，也可连续开关闪断，能轻松实现0~100%调光功能等诸多优势，成为新一代光源的发展趋势。 近一段时期以来，在节能减排的口号的感召下，各地纷纷上马 LED 道路照明项目。但是，在这一功能性要求较高的领域里，LED 却遇很大的阻力，显然 LED 路灯在目前的发展中暴露出它的一些不足。我们不难看到各地LED 道路照明项目大多独立实施，良莠不齐，存在着反复试验，反复浪费的状况。如能在行业内实现信息共享，并出台一些切实可行的暂行标准，必将对LED 路灯的健康、快速发展起到推动作用。以下，笔者以一个 LED 路灯的实际项目为例，结合 LED 本身特点，对LED 路灯在发展过程的利弊作一研判，望能起到抛砖引玉的作用。 LED 的基本优势分析 作为新兴光源，LED 正处于飞速发展的阶段，目前大功率白光 LED 的光效已有100lm/W；而且通过对其发光机理的研究，可以推算出 LED 的辐射光效可达 350lm/W，还具有很大的发展空间。LED 的特点之一是定向发光，在实际应用中尽可能使灯具中的LED 分别把光线直接射向被照面的各个区域，配合灯具反射器的辅助配光，得到符合各种需求的精确光分布，因此 LED 路灯灯具配光设计精准到位是其能否替代传统路灯的关键。 LED 无明显的失效机理，理论寿命可达 10 万小时。在泛光照明应用中，通常约定 LED 输出光通量衰减到初始值的70%时即为寿命终点，照此现有LED 寿命也有5 万小时。可大幅减少维护工作，节约运行成本。 作为半导体光源，LED 响应迅速，能在连续开关闪断状态工作，轻松实现 0~100%调光，可与控制系统整合，按需要调整光输出。 案例分析 1、08 年 6 月中旬，在上海某一长 3.1KM 的道路两侧机非隔离带安装了 313 盏 LED 路灯。 光源功率： 主干道：27*5W=135W， 非机动车道：16*5W=80W， 灯具配光：采用三次配光设计：1、LED 芯片输出光方向性强，有良好的一次配光设计；2、每个 LED的安装位置及投光方向单独设置，在此款灯具里是随反射器的曲面而分布的；3...
