LED 路灯的技术要点分析 相关专题： LED 技术 时间：2009-12-03 09:49 来源： LED 环球在线 “十城万盏”是我国高科技产业以应用促发展的示范工程，其目的旨在通过选择一批基础良好的城市，采取国家、地方、企业共同投入的模式，率先开展LED 市政照明的应用试点，为我国全面推广半导体照明摸索经验，并通过应用提升产业的自主创新水平，增强国际竞争力，促进中国半导体照明产业做大做强
本文选择了示范项目较多的路灯、隧道灯以及对产品影响较大的驱动电源3 个方面分析其技术进展，为“十城万盏”的顺利实施提供参考
目前，用于道路照明的传统光源主要是高压钠灯，LED 路灯主要在一些支干道上进行了试点应用，但两者已表现出明显的优劣差异
在光效方面，高压钠灯最高可达 140lm /W,比目前商用大功率 LED的光效 100lm /W 高，但 LED 的显色指数（约 80）要远远超过高压钠灯（约 25），且在相同照度下，白光 LED 更有助于司机或行人识别目标，其道路照明效果和舒适度要远高于高压钠灯
在灯具效率方面，高压钠灯采用球面发光设计，综合考虑反射器效率，高压钠灯的灯具效率一般仅有 70%
但 LED 是定向出光，如采用恰当的配光设计，大部分光线会直接投射到路面，灯具效率能达 85%以上
所以，仅从光效和灯具效率来看，就可见 LED 路灯取代传统路灯光源的巨大潜力
为此，本文将从中山大学半导体照明系统研究中心在LED 照明应用的研发过程中对配光、电源和散热等三个关键技术所取得的研究成果来重点阐述“十城万盏”示范应用工程关系密切的“LED 路灯”的技术路线和技术支撑
配光 通过光学设计获得蝙蝠翼型光强分布 目前市场上的LED 路灯，其光源部分主要分两种方式：单颗 1W 大功率白光 LED 阵列和大功率集成封装光源模组
尽管 LED 路灯的国家标准还没有出台，但 LED
