列车运行监控记录装置（LKJ）(转) 2009-10-29 07:52:11| 分类： 收集的资料 | 标签：无 |字号大中小 订阅 列车运行监控记录装置（简称 LKJ）是中国技术人员自主研发的以保障列车运行安全为主要目的的列车速度控制装置
该装置在实现安全速度控制的同时，采集记录与列车安全运行有关的各种机车运行状态信息，促进了机车运行管理的自动化
并且，随着运输需求的发展，监控装置逐渐成为了列车车载运行信息中心，为 一、监控装置发展 我国列车速度控制技术开发是从上世纪 90 年代初开始的， 其中经历了 JK-2H 型和 LKJ-93 型监控装置两次发展过渡，目前在全路内电机车上安装使用的监控装置（LKJ2000）为第三代产品，该装置是在吸取了第一、二代产品成功经验，并在此基础上由铁道部统一组织研制开发成功的，装置的推广使用对全路安全生产有序可控产生了巨大的推动作用，运行范围遍及所有国铁运营线路
二、LKJ 系统构成及技术特点 1
LKJ 系统构成 LKJ 系统由LKJ2000 型监控记录装置主机和显示器以及与之配套的压力传感器（对列车管、均衡风缸、制动缸进行压力检测）、机车信号、光电速度传感器、地面信息接收器（如防撞土挡装置）、机车工况、柴油机转速、制动控制机构（包含常用制动及紧急放风阀）、平调灯显设备、TAX2 箱（多种安全监测、运行信息传输提供接口）、机车鸣笛记录装置等组成
软件系统由车载的控制模式、基础线路数据、人工及IC 卡输入参数和地面模式数据编辑软件、IC 卡揭示编辑管理软件、地面分析软件等组成
LKJ2000 型监控装置技术特点 ⑴LKJ2000 型采用 MOTOROLA 生产的 32 位处理器MC68322，运算速度快，寻址能力强（16M 寻址空间）
⑵为了提高工作可靠性，系统采用双机主从热备冗余方式，系统主机由A、B 两组完全独立的控制单
