Ｌ／Ｈ／Ｖ／Ｗ型汽车发动机原理图（动画） 汽车发动机类型和原理图 发动机工作原理图 Ｌ直列四缸、V型六缸、Ｈ水平对置、Ｗ１２、１６缸 发动机是汽车的动力装置，性能优劣直接影响到汽车性能，发动机的类型很多，结构各异，以适应不同车型的需要。按发动机使用燃料划分，可分成汽油发动机和柴油发动机等类别。按发动机汽缸排列方式划分，可分成Ｌ直列、V型、Ｈ水平对置发动机，Ｗ１２／１６型发动机等。发动机排量等于各汽缸工作容积之和，增加缸数可以增加发动机排量，提高发动机输出功率，还可使发动机运转平稳，减少振动与噪声。 发动机汽缸排列型式分为L型、V型、H型和W型。 L型发动机： 又称“直列”(LineEngine)发动机，是指汽缸是按直线排列的，它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。 “直列”一般用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有 L3、L4、L5、L6型发动机。 优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。 缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。 直列4缸发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。 直列6缸发动机，目前的佼佼者就是著名的BMW，BMW直列6缸发动机凝聚了当今量产发动机的顶尖技术，堪称直列6缸的巅峰之作。 V型发动机： 是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈 V字形，故称V型发动机。 V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。 常见的 V型发动机有 V6、V8、V10、V12。还有 V3、V5以及 V16（不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了）。 顾名思义，V代表发动机气缸成 V型排列，一般是 90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。也有 75度和 72度的。雷诺赛车甚至用了超过 90度的广角 V10引擎。 优点：运转稳定（针对 V6、V8、V12）、节省空间。 缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括 V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为 F1发动机的 V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。 代表车型：奥迪的 A6、法拉利 360、保时捷carrear GT、奔驰S600。分别使用 V6,V8,V10,V12发动机。而V3主要...
