正确把握换挡时机配合合适的行驶的车速,是影响燃油的主要因素,也是衡量一个驾驶员技术水平的标准之一
至于换挡时机和车速之间的关系,本人认为:要依据对自己所驾车辆的性能特点的了解、车身重量、是空载还是满载、行驶路况等因素视情况综合考虑的,没有恒定的数据指标
对于大多数5MT小型轿车,通常把1 档称起步挡、 2 挡称低速挡、 3 挡为过度挡、 4,5 挡为高速挡
如果是空载,在平路上行驶,一般的起步后就可以换到2 挡,稍给点油,车速到达30KM时就可以换到3当, 40KM以上就可以换到4 挡,50KM以上就可到 5 挡了
但要是满载, 3 进 4 时,车速应该在 40KM以上再操作
另外如果汽车正在上坡行驶,进挡时的车速也要相应提高点;相反,如果出于下坡时,30KM的车速就可以直接进4 挡
不同的车辆,由于发动机的排量、功率、调校水平、工作特性不同,换挡的时机与车速也是不同的
例如新出莲花L3、L5 小型家用轿车, 标称 2 挡就可以把车速提高到 100KM,但发动机的噪音并不怎么大,这对于大多车来说,显然是一种“自残”做法
如何把握合适的换挡时机,本人的体会是:1、首先要了解自己所驾车辆发动机的工作特点
实际上新车的磨合不但是对汽车零部件的磨合,同时也包括驾驶员同车之间的磨合,了解自己车的特性和“脾气”,是你随心所欲地驾御她的关键
2、要依据车辆的重量和路况等因素综合考虑
3、无论在什么情况下,换挡后不出现“拖挡”现象
才是你换挡的最佳时机,这里的“拖挡”包含着“高挡低转速”和“低挡位高转速”
熟悉档位通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上,当你坐进自己不熟悉的新车时,熟悉不同的档位是第一步
起步阶段将档位放入空挡,开启点火开关 ,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车
加速过程汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应