XX 制梁场预制箱梁静载试验总结报告 一、试验目的： 1、测定桥梁结构的设计与施工质量，以确保安全性和可靠性
2、验证桥梁的实际理论与设计方法
3、判断桥梁结构的实际承载能力（量测结构的应变、位移、反力、倾角和裂缝等综合评定）
二、实验依据： 1、《铁路工程技术标准》（JT G B01-2003）； 2、《铁路桥涵设计通用规范》（JT G D60-2004）； 3、《铁路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JT GD62-2004）； 4、《铁路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JT G F80/1-2004）； 5、《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（交通部铁路科学研究所 2004/10 ）； 6、《铁路桥梁承载能力检测评定规程》 三、实验准备：
内业准备：主要完成表面应变计的标定，导线的编排，仪器设备的调试等项目，为现场试验的顺利进行做好准备
现场主要有：梁底混凝土打磨、混凝土表面应变计粘贴、棱镜的安装、导线的连接、测点编号的放样等
测量设备准备：百分表、千分表、位移计（应变片）、精密水准仪、经纬仪、全站仪、倾角仪和、放大镜、刻度放大镜等
人员分工准备：共有移梁工班、试验室、安质部、工程部、物资设备部、张拉压浆公办及综合部七个部门 50 多人分工明确参与
四、实验流程： 1、由测量人员对静载试验台座平整度进行测量，安全质量部验收合格后方可进入下道工序；由试验室提前对各种器具设备进行标定； 2、静载试验台桁架由起重工班提前拼装完成； 3、试验台座满足要求后，放中心线，将下横梁吊运至台座上方，调正理平； 4、吊装试验梁移入台座对中后，在梁顶标出纵、横向加载中心线及加载点，并在每一加载点铺砂垫层及钢板，钢板用水平尺找平，移入千斤顶
5、千斤顶底座中心应与加载中心线重合，千斤顶安装横向误差不大于 10mm，千斤顶与加力架横梁底部的接触面用钢板垫实
