1 一ZD6 转辙机原理及故障处理 ZD—6 道岔故障 一、基本概念 1、什么叫道岔、什么是单动道岔、双动道岔、复示交分
由一条线路分岐为两条线路，在分岐点上铺设的转辙线路叫道岔
作用：供机车辆从一股道岔转入另一股道
单动道岔：一组电动机操动一组道岔
比动道岔：二组电动机操纵二组道岔
复式交分道岔：八根尖轨、八根合拢轨、四个辙叉组成
2、道岔定位位置是如何规定的
（1）双线车站各道岔均以开通直线为定位； （2）单线车站进路道岔由车站两端向不同线路开通的位置为定位； （3）区间道岔以开通正线为定位； （4）引向安全线、避难线的道岔以开通安全线避难线为定位； （5）其它由车站负责管理的道岔由车站自已规定
3、道岔的编号： 从列车到达方向起顺序编号，上行列车进站端为双号，下行端为单号
从两端进站处顺序向站内编号，尽头线向线路终端编号
多个场的用百位数字表示在场号码
4、什么叫电动转辙机及分类
电动转辙机：用电力带动转换道岔的一种设备
分类：四线、三线、五线、六线
2 5、电动转辙机组成： 电动转辙机组成：电机、减速器、自动开闭器、移位接触器、主轴、动作杆、表示杆、底壳、底盖
（1）怎样进行道岔的密贴调整
调整道岔密贴，主要是调整密贴调整杆袖套两边的轴套螺母，（左边不密贴调整袖套、右边螺母，右边不密贴调整袖套，左边的螺母
压力大时螺母往后松，压力小、不密贴时往前紧）用手摇皀摇动转辙机，当尖轨完全靠拢基本轨后，继续摇动轨辙机2
5—3 转，道岔完全密贴并已有一定压力，动接点打入静接点内，定、反位密贴，达到一压力，并保持密贴调整杆轴套与轴套螺母之间应有 10—18mm 游间
（2）表示杆及其缺口的调整 先调主杆（即：电动转辙机在伸出位置），后调副杆（即：电动转辙机在拉入位置） 表示杆主杆调整，调整尖端杆舌铁两侧大螺母，调整活节螺栓两侧螺母即可
（面对尖轨，
