莞惠城际轨道交通GZH-3标 东城南站钻孔灌注桩施工方案 编制: 复核: 审定: 中铁十一局集团莞惠城际轨道交通项目 GZH-3标段项目经理部 二 0一一年三月九日 1 东城南站钻孔灌注桩施工方案 一、编制依据及原则 1 、编制依据 (1)东城南站车站主体围护结构图(莞惠城际施DXJG-03-01-01); (2)建设单位(业主)对工期、质量的有关要求; (3)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); (4)《建筑基坑支护工程技术规程》(DBJ/T15-20-97) (5)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) (6)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) (4)我项目部进行的现场调查。 (5)国家现行技术规范、标准及铁道部现行相关规范、标准及文件。 2、编制原则 以满足业主要求为目标,按照“选型可靠、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想,遵循下列原则编制本施工方案: (1)质量保证原则 建立完整的工程质量管理体系和控制程序,明确工程质量目标,结合本工程特点与实际情况制定切实可行、有效的质量保证措施,并在施工全过程中严格实施ISO9001标准进行质量管理和控制,确保工程达到优良的质量标准。 (2)工期保障原则 根据业主对本标段工程工期要求,科学组织施工,合理配置资源,使各期工程施工衔接有序,使本项目的资源利用充分,以确保总体施工计划的实现。 (3)技术可靠性原则 根据本工程特点,吸收我公司各在建项目钻孔灌注桩工程施工和管理的成熟技术,结合以往施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工,确保工程安全、优质、快速地按期完成。 (4)经济合理性原则 针对工程的实际情况,本着可靠、经济、合理的原则,比选施工方案,并合 2 理配备资源,施工过程实施动态管理,从而使工程施工达到即经济又优质的目标。 (5)环保原则 充分调查了解工程周边环境情况,施工紧密结合环境保护进行。施工中实施文明施工,减少空气、噪音污染、杜绝排放污水、丢弃垃圾等行为,维护交通运输。施工过程实施 ISO14001标准,进行环境管理。建设“绿色工地”,实施“环保施工”。 二、工程概况 东城南站是莞惠城际轨道交通项目第 3座车站,位于莞长路和四环路丁字路口的环岛处,车站斜跨莞长路和长泰路设置与 R1线通道换乘,车站主体大部分位于环岛绿化带内、其余部分位于东城第八小学内,车站呈西南-东北向布置。 车站小里程基坑深度31.95~34.0m,大里程基坑深度31.0~33.4m围护...