某地铁工程桩基检测方案中国中铁编制：审核:审批:中铁十局集团有限公司XX 工程项目经理部2016 年 2 月一、工程概况某地铁工程桩基检测方案这个就不用多做介绍了吧，自己的工程项目情况，里程啊，主要工程数量啊，造价啊什么的。二、编制依据^锤,桩身完整性检测仪1参数设定数据处理Imf 专感器信号输入结果输出桩身〉1计算机绘图仪图 1 基桩反射波法测试处理系统示意图4.1.4 基本原理基桩反射波法检测桩身结构完整性的基本原理是：通过在桩顶施加激振信号产生应力波，该应力波沿桩身传播过程中，遇到波阻抗变化界面（如蜂窝、离析、缩径、夹泥、断裂等桩身缺陷）和桩底面时，将产生反射波，通过分析反射波的到时、幅值和波形特征，就能判断桩的完整性。假设桩为一维线性弹性杆，其长度为 L，横截面积为 A,弹性模量为 E,质量密度为P,弹性波速为 C（C2=E/P）,广义波阻抗为 Z=ACP,土阻力为 R,推导可得桩的一维波动方程：d2ud2uR=c2—-dt2dx2pA假设桩身中某处波阻抗发生变化，当应力波 V 从介质 I（波阻抗为 Z）进入 i1介质 II（波阻抗为 Z）时，将产生反射波 V 和透射波 V。它们与波阻抗的关系如2rt下：V=V・（z-Z）/（Z+Z）ri1212V=2V・Z/（Z+Z）ti112根据桩身缺陷反射波的幅值定性确定桩身缺陷的严重程度；根据反射波的到时 t由下式确定桩身缺陷位置：xLx=C/2x4.1.5 评判标准检测按照规范中的有关规定进行。根据实测波形特征对桩身结构完整性分类的一般依据见表 1。某地铁工程桩基检测方案桩身结构完整性分类表表 1类别桩身结构完整性定义波形特征I桩身结构完整。无缺陷反射波、或有扩颈反射波，有明确（正常）的桩底反射信号，波速正常。II桩身存在轻微缺陷，但桩身结构完整性基本不影响桩的正常使用。缺陷反射波幅值小，有明确（正常）的桩底反射信号，波速正常。III桩身存在明显缺陷，应米用其它方法进一步抽检确定其可用性。1、缺陷反射波幅值较大、桩底反射不明显。2、嵌岩桩桩反射波与入射波相位相同。3、波速不正常。V桩身存在严重缺陷或断桩。1、缺陷反射波幅值大。2、周期性缺陷反射波。桩身存在缺陷的基桩，可能会影响正常使用功能，如可能影响竖向承载力、水平承载力、桩的耐久性或导致不均匀沉降等。在正常情况下，I、II 类桩桩身结构完整性可满足使用要求；III 类桩应采用其它方法进一步抽检，并根据实际工程情况确定是否可用；IV 类桩应进行工程处理并进一步检测确定严重缺陷或断桩以下部位桩身质量是否...
