应急预案页脚内容 1交底内容 : 1.施工准备:界定土质，了解清淤深度，明确施工范围，污水泥浆泵（NL76A-9），发电机，人员进场，组装施工设备.2.施工工序:围堰→排水→清淤→分层回填→分层碾压→回填至塘埂设计标高.3.围堰施工 : 用素土在离路基坡脚2 米处填筑带围堰，围堰高度 H 大于等于 2m 时，顶宽度为 1.5米,H 小于 2m,顶宽度为 1m, 填筑高度与塘埂平 ,浸水坡为 1/1.5,非浸水坡为1/1.4.沟塘排水 :先用潜水泵把沟塘里的水抽干,通过临时排水沟排入站场路基以外.5.清淤采用泥浆泵水力冲挖的方法清除沟塘淤泥,利用水力冲挖机组形成的高压水流冲刷淤泥 ,用污水泥浆泵 （NL76A-9）便能将淤泥与塘水混合后的” 泥水混合物” 抽起 ,通过泥水泵上的管道输送至淤泥收集区.在清理时严格控制施工,清淤到硬质原状土 ,不得出现残留淤泥层 .6.沟塘回填时采用全断面水平分层填筑,由最低处起填 .填筑每层压实度厚度控制在30cm 以内.上料完成后 ,用推土机进行摊平 .先用压路机预压一遍 ,以提高压实层上部的压实度,然后用平地机平整后再碾压,以防止高低不平影响碾压效果.为保证碾压的均匀性 ,碾压速度行驶速度控制在2KM/h 以内.7.碾压时 ,采用 12t 以上的振动压路机从低到高,从边到中 ,碾压时轮迹重叠宽度不小于 30cm,横向同层接头处重叠压实度宽度不小于1m,上下两层填筑接头错开不小于3m.应急预案页脚内容 2碾压遍数根据压实度要求,分层厚度 ,回填土的土质含水量,碾压机械等情况来确定,一般为 6 遍为宜 .每层压实面要有排水横坡且平整,无积水 ,无明显碾压轮迹 ,无明显局部凹凸等现象 .填筑顶面高度控制在高出沟塘埂原地面以上50cm 左右,具体顶部标高由现场技术员测量后进行交底 .8.碾压时施工人员随时观察碾压情况,若在碾压过程中局部出现”弹簧”现象,停止碾压,把”弹簧”现象处理后再重新碾压 .作业队在一层碾压完成后,经现场技术员检验合格,质检人员报监理检验合格后方可进入下一层施工。9.为确保压实质量,必须经常检查填土含水量及压实度,始终保持在最佳含水量-3%~+2%范围下碾压 (严禁雨天施工 ),采用环刀法或灌砂法检测,确保填筑层压实质量,达到设计规范要求 .压实过程中的检测方法和频率按<<铁路工程土工试验规程 >>规定的试验方法检验 .10.施工环保 :不得随意堆放淤泥 ,弃土 ,如清淤量较大时 ,可临时存放一固定场所 ,过后需及时进行清理 .11.施工安全 :特别注意行车交通 ,机械车辆安全 ,...
