汽车发动机构造与维修期末试卷班级姓名学号成绩一、填空（ 1' ×30=30' ）1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成， 这两大机构是曲柄连杆机构和 配气机构 ，五大系是冷却系、 润滑系、 燃料供给系、 起动系和 点火系2、活塞环分为气环和油环， 气环的作用为密封 和 散热 ；油环的作用是刮去缸壁上机油 ，并使缸壁上的油膜分布均匀。3、气缸套有 _干式 __和_湿式 __两种。4、压缩比是气缸总容积与 燃烧室容积之比。5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、 腐蚀、疲劳、 变形 。6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内， 在安装时应留有的“三隙”分别是 __ 端隙 __ 、_侧隙 __、背隙。7、发动机润滑系具有润滑、清洗 、冷却 、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有： 压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿＿ｍｍ为一级。9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是 _膨胀 _槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。二、判断题（ 1' ×10= 10' ）1×2×3√4×5×6√7×8×9×10√< >1 、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。 ”< >2 、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。< >3 、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。< >4 、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。< >5 、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。< >6 、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。< >7 、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。< >8 、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。< >9 、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。< >10 、若气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝向气缸盖。三、选择题（ 2' ×10=20' ）1A2B3C4C5C6C7C8A9A10B1、四行程柴油机发动机可燃混合气形成在。A、缸内； B、进气歧管； C、喷油泵； D、化油器2、一台发动机的工作容积是燃烧室的五倍，其压缩比为。A、5 B、 6 C、10 D、 123、水冷系中，冷却水的大小循环路线由控制。A、风扇B、百叶窗C、节温器D、分水管4、正扭曲环的安装方向是指______。A、外切口向上，内切口向下 B 、外切口向上，内切口向上 C...
