汽车设计总复习1 什么是汽车的整车整备质量和质量系数，确定整车整备质量有几种方法？整车整备质量：指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。估算：日常生活中，收集大量同类型汽车各总成、部件和整车的有关质量数据，结合新设计结构特点、工艺水平等初步估算各总成、部件的质量，再累计构成整车整备质量轿车和客车的整备质量也可按每人所占整车整备质量的统计平均值估计。质量系数：指汽车载质量与整车整备质量的比值2 轿车的主要布置形式有哪几种？那种应用最广？为什么？发动机前置前轮驱动（应用最广）发动机前置后轮驱动发动机后置后轮驱动优点：有明显的不足转向性能； （前轴荷较大）越过障碍的能力高； （前轮驱动）动力总成结构紧凑；（主减速器和变速器同壳体）有利于提高乘坐舒适性；（车内地板凸包高度可以降低）有利于提高汽车的机动性； （轴距可以缩短）有利于发动机散热；操纵机构简单；供暖机构简单，效率高；行李箱空间大；整备质量轻；主减速器制造难度小；变形容易。3 汽车发动机的最大功率由什么选择？同类车的比功率统计值由设计的 vamax确定参考同级汽车的比功率统计值，然后选定新设计汽车的比功率，并乘以总质量也可求得4 何谓轮胎的负荷系数及其确定原则是什么？定义：轮胎所承受的最大静负荷与轮胎额定负荷之比。原则：汽车轮胎所承受的最大静负荷值，应与轮胎额定负荷值接近。为此，轮胎负荷系数应控制在 0.85 ～1.0 之间。以防止超载。乘用车取下限（车速高、动负荷大） ；商用车取上限（充分利用轮胎的负荷能力）。双胎并装：因为载荷分布不均匀，负荷能力要比单胎负荷能力加倍后减少10%至 15%。超载不仅会导致轮胎寿命降低，而且会降低操纵稳定性和行驶安全性。5 轮胎按什么选用？根据轮胎的速度级别，轮胎的速度级别所限定的最高使用速度大于所设计汽车的最高车速6 汽车发动机曲轴中心线与纵梁上平面一般都倾斜一个角度，如何倾斜，为什么？为了减小传动轴夹角。前置后轮驱动汽车的发动机常布置成向后倾斜状，使曲轴中心线与水平线之间形成 1° ～4° 夹角，轿车多在3° ～ 4° 之间。7 总体设计要计算汽车的哪几方面性能？动力性 燃油经济性最小转弯直径通过性几何参数操纵稳定性制动性 舒适性8 总布置草图的坐标如何确定？车架上平面线作为垂直方向尺寸的基准线 （面），即 z 坐标线。向上为“ +”、向下为“ - ”前轮中心线...
