汽车运用工程复习资料二分析

第一章汽车使用条件及性能指标2.指出汽车的主要使用性能名称汽车动力性燃料经济性汽车制动性汽车操纵性和稳定性汽车的行驶平顺性汽车的通过性容量3. 汽车使用条件及内容汽车使用条件是指影响汽车完成运输工作的各类外界条件，主要包括气候条件、道理条件、运输条件和汽车运行技术条件。6. 道路分哪些等级？高速公路一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为25000-100000 辆一级公路一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为15000-55000 辆二级公路一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为5000-15000 辆三级公路一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为2000-6000 辆四级公路一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为2000 辆第二章汽车动力性9、汽车空气阻力是怎样形成的？汽车在直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力。10、空气阻力有哪几部分组成？压力阻力摩擦阻力11、简述附着力、附着系数。轮胎传递的轮缘切向力受到接触面的制约。当车轮驱动力tF 超过某值（附着力F）时，车轮就会滑转。因此 ,汽车行驶的约束条件（必要充分条件）为FFFFFtwif。附着力 F的计算式为zFF。式中，zF 接触面对车轮的法向反作用力；为滑动附着系数，通常简称为附着系数13、影响附着系数的因素有哪些？1）道路的类型、路况2）汽车的行驶速度3）轮胎的结构、花纹、材料18. 滚动阻力如何产生的？它是作用在汽车（轮胎）的切向力吗？为什么？滚动阻力主要是轮胎的变形阻力，也包括路面和轮胎之间的摩擦力和轮胎空气阻力。车轮滚动时， 轮胎与地面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及相应的轮胎和支承路面的变形。21. 滚动阻力是否是作用在汽车轮胎圆周上的切向力？为什么？不能 力偶矩22. 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？不能力偶矩45. 汽车的附着条件轮胎传递的轮缘切向力受到接触面的制约。当车轮驱动力tF 超过某值（附着力F）时，车轮就会滑转。因此 ,汽车行驶的约束条件（必要充分条件）为FFFFFtwif。附着力 F的计算式为zFF。式中，zF 接触面对车轮的法向反作用力；为滑动附着系数，通常简称为附着系数。不同道路附着系数路面和轮胎就形成汽车行驶的附着条件。46. 汽车的驱动条件汽车发动机的扭矩（功率）足够大，能克服汽车行驶的各种阻力，如滚动阻力，加速阻力，传动阻力，空气阻力和坡道阻力等。第三章汽车使用经济性1. 汽车燃料经济性在保证动力性...