高铁救护概述VIP免费

高铁救护概述学习目标（1）了解高铁的基本知识。（2）熟悉现代救护的基础知识。（3）了解现代救护的特点和重要因素。（4）知道“第一目击者”的相关知识。（5）掌握中国铁路红十字会救护工作的内容。高铁救护概述学习重点（1）现代救护概述。（2）中国铁路红十字会救护工作认知。高铁的全称是高速铁路，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运行速度在200km/h以上，是具有专业性、规范性、研究性的科学工程术语，指一种铁路等级类型。近几年来，中国高速铁路正在飞速地发展，其具有两层含义：一是技术标准的中国高铁，是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不低于200km/h的客运专线铁路；二是路网建设的中国高铁，是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。截至2018年年底，中国高铁运营里程突破35000km，约占世界高铁网的70%。这使得中国成为世界上高铁里程最长、运输密度最大、成网运营场景最复杂的国家。1.1高铁概述高铁和动车的区别高铁是路或“路+车”的整体系统。动车的全称是动车组列车，指的是车。D字头列车的全称是动车组旅客列车，简称动车。G字头列车的全称是高速动车组旅客列车，人们通常对其简称为高铁是错误的，其正确的简称应是高速动车或高车。高铁主要是指最高运营速度高于200km/h、250km/h、300km/h（因标准不同而不同）的铁路，主要体现的是铁路的速度属性；动车组（multipleunits，MU）的字面意思是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。在我国国内运营的8车动车组主要有6动2拖和4动4拖两种。动车组属于铁路上机车车辆范畴。两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。资料来源：http：//www.gaotie.cn/qubie/，有改动。1.1高铁概述知识链接1.2现代救护现代救护是指在现代社会发展和人类生活新的模式结构下，利用科技进步成果，针对生产、生活环境下发生的危重急症、意外伤害，向公众普及救护知识，使其掌握的基本救护理念与技能，成为“第一目击者”，以便能在现场及时、有效地开展救护，从而达到“挽救生命、减轻伤残”的目的，为安全生产、健康生活提供必要的保障。1.2现代救护1.现代救护的特点传统的救护是指对危重伤病员的简单照顾护理。现代救护是救护者在事发现场对伤病员实施的及时、有效的初步救护。01现场性是指在事发现场充分利用现场的环境，对伤病员实施初步救护。03即时性现代救护是在危重患者发病的几分钟或十几分钟内即进行救护，往往是在事发现场的救护，因此它的即时性与现场性密不可分。02科学性是指实施现代救护对“第一目击者”有严格的要求，要求其参加过救护培训或获得过培训相关证书，具备在现场救助伤病员的救护知识、技能，保证现代救护的科学、及时、先进、有效。04社会性是指现代救护要求在现场的“第一目击者”救护的同时调动一切社会（周围）力量，通过拨打急救电话或求助于现场救援系统迅速将伤病员送到就近的医疗机构继续进行救治。1.2现代救护（1）“第一目击者”存在。现代救护所强调的“第一目击者”与通常意义上的“第一目击者”有所不同，现代救护所强调的“第一目击者”为能够在现场为伤病员提供紧急救护的第一人。（2）伤者自救。现代救护在强调“第一目击者”的同时特别强调伤者自救。（3）生命链（chainofsurvival）“五环节”。生命链“五环节”即早期识别与呼救、早期心肺复苏、早期除颤、早期有效的高级生命支持、全面的心脏复苏后救治。（4）专业急救机构的现代化。为了在现代救护中保证生命链“五环节”的实施，现代救护要求城市、社区，甚至农村均需建立通信灵敏、反应迅速的专业急救机构，以全天候接受呼救电话等各种信息，并建立完善的急救网络，缩短急救半径。2.现代救护的重要因素1.2现代救护（5）四级优先分类。现代救护通常采用的四级优先分类法如下：①一级优先。首先判断伤病员的通气情况，通畅呼吸道后若发现其有呼吸，则应判断其意识状态。若伤病员不能完成向导的指令，则分类为紧急救护...