GB 10055-2007《施工升降机安全规程》解析 .层门与吊笼的电气或机械联锁 本规定要求任何升降机的层门都必须有一套由吊笼平层控制的锁闭机构，吊笼平层后该机构才可解除锁闭状态。 将本规定与5.2.14 联系起来看，GB10055 的要求是： (1)载人升降机层门的锁闭装置由吊笼平层控制。在吊笼未达到平层要求时，该机构锁闭，层门无法打开；在吊笼达到平层要求时，该机构应自动解除锁闭，但层门不能自动打开，需吊笼内的人手动打开，且在层门打开的同时，限位开关被触发，吊笼无法启动；当层门被人工关闭时，限位开关复原，吊笼可启动，且在吊笼离站时，锁闭装置自动锁闭； (2)货用升降机可以由吊笼的运动来控制层门的开启。与GB/T10054“不应利用吊笼的运动所控制的机械装置来打开或关闭层门”、“层门或停层栏杆的开、关可采用手动，但不能受吊笼运动的直接控制”的规定有差别。 GB/T10054的有关规定： (1)5.2.5.5.2：(SC)只有在吊笼底板离某一登机平台的垂直距离±0.25m 以内时，该平台的层门方可打开。 (2)5.2.5.5.1：层门应装备可以人工打开的自锁装置。该规定要求安装一套机械锁闭机构，在吊笼达到平层要求时，该机构应自动解锁，然后由人工来开门(吊笼内、外的人都行)。 (3)5.3.5.5：(SS)人货两用升降机的层门或层站栏杆应与吊笼电气或机械联锁。 “自锁装置”就是自动锁止装置，吊笼一离开，层门就应自动锁住；在紧急情况下，该装置可人工打开。 5.10层门锁止装置(5.2.16??5.2.19) GB/T10054规定，层门应装备可以人工打开的自锁装置。而 GB10055 则没有规定层门应当安装锁止装置。 5.11不允许采用停层栏杆 GB10055-2007(5.1.1)规定，各停层处应设置层门。删除了原标准规定的停层栏杆，所以不得用停层栏杆来代替层门。 GB/T10054(5.3.5)仍允许钢丝绳式升降机使用停层栏杆。 6吊笼 6.1吊笼顶、立面围护和吊笼门(6.1??6.3、6.6、6.12、6.13) (1)载人吊笼顶和立面： GB/T10054中5.2.3.4.3：吊笼立面在下述试验中应无永久变形：在任一500mm2 的方形或圆形面积上作用300N的法向力；在框架顶端任一点作用1kN的垂直力。“500mm2”应是“5000mm2”。 GB/T10054还规定了吊笼门的间隙、强度，吊笼门应安装机械锁钩以保证运行时不会自动打开，网板笼顶的网孔尺寸，不站人笼顶的强度等。 但 GB10055 未规定。 原标准只规定吊笼内净高度不得小于 2m，人货两用升降机的吊笼顶及除门之外的侧面应有维护。 (2)关于吊笼门的强度，GB...
