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交通灯课程设计VIP专享

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数字逻辑课程设计报告 姓 名: 学 号: 选课号: 一、设计题目 交通灯控制器 二、设计要求 1 .东西方向为主干道,南北方向为副干道; 2 .主干道通行 4 0 秒后,若副干道无车,仍主干道通行,否则转换; 4 .换向时要有 4 秒的黄灯期; 5 .南北通行时间为 2 0 秒,到时间则转换,若未到时,但是南北方向已经无车,也要转换。 6 .附加:用数码管显示计时。 三、设计过程 1 .交通控制灯总体设计方案 整个交通控制灯电路可以用主控电路控制交通灯电路的亮灯顺序,用计数器控制亮灯时间并给译码器输入信号以便数码管显示时间,用函数发生器产生频率为 1Hz 的矩形波信号以供计数器计数。框图如下: 显示器 主干道 信号灯 计数器 主控电路 信号灯 副干道 单位脉冲 信号灯 十字路口车辆运行情况只有4 种可能(在副干道有车时): (1)设开始时主干道通行,支干道不通行,这种情况下主绿灯和支红灯亮,持续时间为40s。 (2)40s 后,主干道停车,支干道仍不通行,这种情况下主黄灯和支红灯亮,持续时间为4s。 (3)4s 后,主干道不通行,支干道通行,这种情况下主红灯和支绿灯亮,持续时间为20s。 (4)20s 后,主干道仍不通行,支干道停车,这种情况下主红灯和支黄灯亮,持续时间为4s。4s 后又回到第一种情况,如此循环反复。 因此,要求主控制电路也有4 种状态,设这4 种状态依次为:S0、S1、S2、S3。即: 40S 后副干道有车 主干道绿灯亮,副干道红灯亮计数器由 0 到40 递增计数(S0) 40S 后副干道无车 20S 后副干道有车 主干道黄灯亮,支干道红灯亮计数器由 0 到5 递增计数(S1) 主干道红灯亮,支干道黄灯亮计数器由 0 到4 递增计数(S3) 主干道红灯亮,支干道绿灯亮计数器由 0 到20 递增计数(S2) 未过20s但副干道已无车 状态转换图如下: 这四个状态可以用用一个4 进制的异步清零计数器(74LS160)进行控制并作为主控部分,控制亮灯的顺序。再用两片计数器(74LS160)控制亮灯时间,分别计数40、20、4。 2.主控电路 S0 S1 S2 S3 40s后 4s后 20s后 4s后 状态转换图 副干道无车 20s未到, 但已无车 主控电路是由一块74LS160 接成的4 进制计数器,即当QC 为1时用异步清零法立刻将计数器清为零,同时,另外两片74LS160 计数器产生的清零信号与主控电路的计数器的计数CLK 连接,即当计数器一次计数完成后(一种的状态的亮灯时间过后),计数器清零,同时主控...

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