交通运输企业成本核算

1 分项实操一：交通运输企业成本核算 资料：某汽车运输公司经营客、货两类运输业务，下设一个修理铺助车间。本月营运车辆2 5 0 辆，其中客车2 0 0 辆，货车5 0 辆，本月客车营运总量为3 5 0 0 0 千人/公里，货车营运总量为2 0 0 0 千吨/公里。本月发生如下营运费用： （1 ）职工薪酬 单位：元 项目 工资 福利费 运输支出—客车 3 0 0 0 0 0 4 2 0 0 0 —货车 1 2 0 0 0 0 1 6 8 0 0 辅助营运费用 3 5 0 0 0 4 9 0 0 管理费用 4 2 0 0 0 5 8 8 0 （2 ）原材料、燃料及轮胎费用 单位：元 （3 ）提取折旧费、修理费 单位：元 项 目 折旧费 大修理费用 运输支出—客车 1 1 9 0 0 0 9 8 0 0 0 —货车 9 8 0 0 0 8 4 0 0 0 辅助营运费用 1 8 0 0 0 1 2 0 0 0 营运间接费用 1 5 0 0 0 7 0 0 0 （4 ）支付养路运输管理费 单位：元 项 目 养路费 运输管理费 运输支出—客车 7 4 5 0 0 2 3 0 0 0 —货车 3 4 0 0 0 1 2 5 0 0 （5 ）辅助生产车间的修理工时 单位：元 运输支出—客车 3 5 0 0 —货车 1 5 0 0 （6 ）将本月发生的间接营运费用按客、货车的工资比例进行分配。 2 ．要求：根据以上资料，计算客、货车运输总成本和单位成本。 项 目 轮胎费用 燃料 原材料 摊提额 内胎、垫带 运输支出—客车 2 5 0 0 0 1 2 2 0 0 1 6 0 0 0 0 3 0 0 0 0 —货车 9 6 0 0 7 3 0 0 8 3 0 0 0 1 5 8 0 0 辅助营运费用 2 0 0 0 0 2 1 9 0 0 营运间接费用 8 4 0 0 1 4 4 0 0 交通企业运输生产过程具有流动性、特殊性，它没有产成品。 （一）实操预备知识： 6 .1 .1 交通运输业的性质和特点 现代交通运输业是运用交通运输工具及其设备等劳动工具，从事旅客和货物运输的组织，主要有铁路运输、内河和海洋运输、航空运输、管道运输和公路运输。这些运输方式各有其技术特征以及由此决定的合理营运范围和生产经营管理上的特殊性，但同为运输行业，又有其共性。与其他行业相比，其主要特点表现在： 1 .运输生产过程的流动性。运输生产的目的是完成被运输对象的位移，其生产过程不是在固定的厂房内进行，而是在运输线路上进行，具有点多、线长、面广的特点。 2 ．产品的特殊性。运输企业不能生产出任何脱离运输生...