专业技术资料分享WORD 文档下载可编辑钦州市大榄坪北片区污水管网工程过铁路段铁路框架涵地基注浆加固工程施工方案第一部分工程概况一、编制依据：1.1 国家现行建设工程施工及验收规范、规程、建设工程预算定额、 劳动定额及相关施工。1.2 本工程设计施工图纸及地质勘察资料。1.3 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；1.4 《市政排水灌渠施工与质量验收规范》CJJ3-2008；1.5 《市政排水构筑物工程施工和验收规程》GBJ08-221-96；1.6 《市政排水管道工程施工和验收规程》GBJ08-220-96；1.7 《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180-20091.8 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-20121.9 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-20131.10 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-20111.11 《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009 1.12 《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-2008；1.13 《混凝土质量控制标准》 GB50164－2011；1.14 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008；1.15 《工程施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；WORD 格式整理专业知识分享 1.16《地下防水工程施工及验收规程》GB50208-2011；1.17 《工程测量规范》 GB50026－2007；1.18 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87 号；1.19 《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93；1.20 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012；1.21 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011；二、工程概况：本项目属于钦州港大榄坪北片区污水管网工程，因污水管网在W141、W142段，需采用顶管施工工艺穿越大榄坪铁路。顶管采用顶进φ1350mm的混凝土专用顶管，共计 55 米。根据桂海铁基函【 2015】26 号要求该管道在铁路框架桥翼墙外侧，水管外径距离翼墙外缘水平距离2m处路基段下穿铁路，但由于该段铁路均是先吹填砂再填筑路基修建的，顶进的管道位于吹填砂层中， 而砂层含丰富的海水，（水位为1.65m，管底标高为 -1.957m，水主要来源海水的渗透，水位随潮位变化而变化） ，而路基两侧铁路用地外都未填筑，均为裸露的砂层直接受海水的冲刷， 如果在此进行顶管施工将会引起流砂，从而引起路基塌陷危机铁路行车安全。 为此我司建议该管道在铁路框架涵下穿越铁路，详见本方案附件大榄坪第七大街新建污水管径路图。同时在顶管施工前，先对管道外侧2m范围内土体进行固结，再进行顶管施工，以增强框架涵的地基承载...
