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利用MOSFET管自举升压驱动电路

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利用MOSFET 管自举升压驱动电路MOS 管最显著的特性是开关特性好,所以被广泛应用在需要电子开关的电路中,常见的如开关电源和马达驱动,也有照明调光。现在的MOS 驱动,有几个特别的需求,1,低压应用当使用5V 电源,这时候如果使用传统的图腾柱结构,由于三极管的be 有0.7V 左右的压降,导致实际最终加在gate 上的电压只有4.3V。这时候,我们选用标称 gate 电压4.5V 的MOS 管就存在一定的风险。同样的问题也发生在使用3V 或者其他低压电源的场合。2,宽电压应用输入电压并不是一个固定值,它会随着时间或者其他因素而变动。这个变动导致 PWM 电路提供给 MOS 管的驱动电压是不稳定的。为了让 MOS 管在高 gate 电压下安全,很多 MOS 管内置了稳压管强行限制 gate 电压的幅值。在这种情况下,当提供的驱动电压超过稳压管的电压,就会引起较大的静态功耗。同时,如果简单的用电阻分压的原理降低 gate 电压,就会出现输入电压比较高的时候,MOS 管工作良好,而输入电压降低的时候gate电压不足,引起导通不够彻底,从而增加功耗。3,双电压应用在一些控制电路中,逻辑部分使用典型的5V 或者 3.3V 数字电压,而功率部分使用12V 甚至更高的电压。两个电压采用共地方式连接。这就提出一个要求,需要使用一个电路,让低压侧能够有效的控制高压侧的MOS 管,同时高压侧的MOS 管也同样会面对1 和2 中提到的问题。在这三种情况下,图腾柱结构无法满足输出要求,而很多现成的MOS 驱动 IC,似乎也没有包含 gate 电压限制的结构。于是我设计了一个相对通用的电路来满足这三种需求。电路图如下:图 1 用于 NMOS 的驱动电路图 2 用于 PMOS 的驱动电路这里我只针对NMOS 驱动电路做一个简单分析:Vl 和Vh 分别是低端和高端的电源,两个电压可以是相同的,但是 Vl 不应该超过 Vh。Q1 和Q2 组成了一个反置的图腾柱,用来实现隔离,同时确保两只驱动管Q3 和Q4 不会同时导通。R2 和 R3 提 供 了 PWM 电 压 基 准 , 通 过 改 变 这 个 基 准 , 可 以 让 电 路工 作 在 PWM 信 号 波 形 比 较 陡 直 的 位 置 。Q3 和 Q4 用 来 提 供 驱 动 电 流 , 由 于 导 通 的 时 候 , Q3 和 Q4 相 对 Vh和 GND 最 低 都 只 有 一 个 Vce 的 压 降 , 这 个 压 降 通 常 只 有 0.3V 左 右 ,大 大 低 于 0.7V 的 Vce。R...

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