下载后可任意编辑下承式锚杆在大断面富水隧道施工中的应用讨论摘要:包家山特长隧道为国家规划的包头至茂名公路大通道的控制性工程, 隧道全长 11
2 公里, 分离式双向 4 车道, 是全国第三长公路隧道, 也是公路行业当前施工难度最大的隧道之一
隧道工程地质以千枚岩为主, 断层破裂带多, 地下水丰富
当前国内关于富水千枚岩地层隧道施工的经验还不多, 如何快速、 安全的完成本工程面临的主要问题
关键词: 千枚岩, 下承式, 大断面, 富水一、 工程概况隧道按分离式单向行车双线隧道设计, 设计行车速度 80km/h, 洞门采纳 1: 1 削竹式洞门
包家山特长隧道设计断面 98m2
隧道经过地段属于南秦岭留坝--白河褶皱带, 地处南羊山断裂和石泉－安康断裂之间, 受区域构造的影响, 隧道经过地段断层、 褶皱发育, 中生代来, 本区新构造运动受秦岭构造带总体活动格局的制约, 主要表现为断裂构造的继承性活动和山－盆耦合的震荡性不均匀升降以及地震的多发性
影响全隧道的较大规模断层有 37 条断层,断层影响带宽度多为 3～10m, 个别断层宽度达到 40m
断层带周边常见强构造混杂带, 强糜棱岩化, 片理化等, 断层两侧裂隙发育岩石破裂, 围岩稳定性差
褶皱共有 3 处, 影响宽度 300～800m, 褶皱轴部节理发育, 岩体破裂, 围岩稳定性差
富水段工程地质以粉砂质绢云母千枚岩夹炭质板岩为主, 千枚岩含量占45％左右, 其饱和单轴抗压强度 Rc 为 2
9～8MPa
富水段区域断层、 褶皱发育, 断裂带内不但岩石破裂, 而且节理裂隙发育, 是地下水贮存的场所和运动的通道, 因此是影响围岩稳定性的主要因素
施工实际现场涌水情况, 富水段单掌子面涌水量最小为 31 m3/h, 最大为 210 m3/h
千枚岩是一种具千枚状构造的岩石, 属于区域变质浅变质带岩之一
由粘土岩或火山凝灰岩等变质
