1 炼油厂液化气主要来源于催化裂化和延迟焦化装置
催化裂化液化气是生产炼油丙烯和MTBE 的主要原料
近年来，随着资源综合利用不断加深的要求，焦化液化气也被作为生产炼油丙烯和MTBE 的原料
在 MTBE 的生产过程中，像甲醇一样，硫醇与异丁烯也能发生醚化反应，同时还可能发生自醚化反应； 再加上 MTBE 对硫化物比碳四烃有更高的溶解性等因素，在 MTBE 与醚后碳四蒸馏分离时，碳四原料中的硫化物几乎全部被MTBE 产品所富集
由于焦化液化气中异丁烯含量较低，如若液化气脱硫精制不完善的话，MTBE 产品的硫含量就会高得惊人
山东某企业生产MTBE 的液化气原料催化和焦化各占一半，液化气精制后总硫不大于343mg/Nm3，但 MTBE 产品的硫含量却高达3000ppm
鉴于 MTBE 对硫化物的溶解特性、分子结构的不稳定性和自身溶于水等原因，从 MTBE 中脱硫是相当困难的
可见，从液化气中深度脱硫是非常必要的
2 、液化气中硫化物形态的分析及深度脱硫的可行性正常情况下，精制前液化气中主要含有H2S 、甲硫醇、乙硫醇和少量COS 、 CS2 、甲硫醚等含硫化合物
吸收稳定操作不好时，液化气中也会夹带微量丙硫醇、丁硫醇和噻吩
综合多年来收集到的液化气中含硫化合物的分析数据发现：液化气中各硫化物的含量差别很大，分布具有一定的规律性
其中H2S含量最高，至少能占到总硫含量的90% 或更高
从统计数据集中可以看出， H2S 含量低的可在几百ppm ，高的可达几万ppm
影响 H2S 含量高低的主要有原料和操作两方面的因素，原料的硫含量越高，干气和液化气的H2S 含量就越高
操作方面，稳定塔操作压力越高、不凝气排放量越少，液化气中的H2S含量就越高；另外，压缩富气是否注氨注水对液化气中的H2S 含量影响也非常大
脱除 H2S 后，硫醇硫含量最高
硫醇硫的含量占到全部有机硫的90%
