大 型 互 通 式 立 交 桥 测 量 工 法 中 建 八 局 第 三 建 设 有 限 公 司 张 涛 1. 前 言 近 年 来 ， 随 着 国 内 基 础 设 施 工 程 建 设 快 速 发 展 ， 在 一 些 高 等 级 公 路 建 设 时 ， 既 要 保证 行 车 的 安 全 性 、便捷性 和舒适性 ， 保 证 道路 线形平滑顺畅， 保 证 道路 景观效果， 同时 又受到地形条件限 制， 必须最大 限 度地节约土地资源， 所以设 计时 经常采用较为复杂的 平曲线、竖曲线线型 设 计， 但这同时 增大 了施 工 测 量 控制、线型 解析计算和施 测 的 难度， 对工 程 测 量 工 作提出了更高 的 要 求。在 中 建 八 局 第 三 建 设 有 限 公 司 承建 的 的 重庆市机 场 专 用快 速 路 工 程 中 ， 设 计者 就 采用了多 条非 对称 、非 完 整 缓 和曲线以及 竖曲线、超高 渐 变 等 线型 。其 中 桃 子 湾 大 型 互 通 式 立 交 桥 的 八 条匝 道（ 匝 道 A 线---匝 道 H 线）， 包含 多 个 非 完 整 缓 和曲线线元 及 小 半 径 （ 最小 半 径R=55m） 回 头 曲线。在 本 工 程 施 工 测量 工 作中 ， 我 们 依 据 业 主 提供 的 高 精 度 GPS 控制点 ， 结 合 现 场 地形及 设 计图 纸 情 况 ，精 心 加 密 复测 导 线控制网 ， 结 合 非 完 整 缓 和曲线特 性 和理 论 进 行 解析计算， 计算坐 标 值与 设 计逐 桩 坐 标 表 给 定 值 互 差 小 于1mm； 利 用 LEICA TCR802 全 站 仪 后 处 理 软 件系统 及 CASIO fx-5800P 计算器 ， 较为精 确 地进 行 了测 设 ， 取 得 了优 良 的 测 量 成 果。 2. 工 法 特 点 2. 1 通 过 控制网 加 密 复测 、线型 解析计算， 可 以解决 线型 设 计较为复杂的 大 型 构 筑 物空 间 位 置 的 解 算 与 测 设 。 2. 2 能 适 应 道 路 工 程 测 量 野 外 作 业 的 需 要 ， 可 灵 活 设 站 ， 提 高 工 作 效 率 ， 降 低 外 业 工作 强 度 。 2. 3 为 测 量 工 作 者 提 供 了 较 为 便 捷 、精准的 工 作 方法， 为 类似工 程 的 施工 测 量...
