下载后可任意编辑K136+681.5 朱庄中桥台帽、 盖梁施工方案一、 工程概况德州至商丘公路位于山东省西部, 纵贯山东西部地区。该公路在山东省”五纵四横一环八连”高速公路网络中是”一纵”及”一环”的重要组成部分。本项目的实施, 既是贯彻落实山东省委省政府”突破菏泽, 带动西部”的经济进展战略部署的具体体现, 也是进一步加快山东省高速公路网的形成、 推动全省交通现代化建设的需要。本项目为德商公路聊城至范县( 鲁豫界) 段, 起点位于济聊馆高速公路聊城西枢纽互通, 与德商公路夏津至聊城段相接, 北进可与河北省高速公路联网, 直达京津冀经济区; 终点于莘县古城镇连接德商公路范县段, 进而与河南省高速公路联网并直抵中原地带, 向东、 西侧可经过青银高速、 济聊馆高速连接沿海及内陆地区。K136+681.5 朱庄中桥共有台帽 4 个、 盖梁 4 个, 共需钢筋 30762.4kg, C30 混凝土 168.7m3。工程量复核二、 工期安排计划工期为 8 月 15 日～ 10 月 20 日。三、 人员、 机械和设备人员安排一览表项目经理林 晖项目总工黄 琦下载后可任意编辑质检工程师张 军测量工程师仲惟木试验负责人梁 锦安全负责人陈宏军现场负责人刘先军桥梁工程师1 人钢筋工5 人电焊工2 人技术员2 人试验员2 人熟练技术工人10 人机械设备一览表名 称单 位数 量混凝土拌合站( JS1000) 台1发电机台1混凝土罐车台2电焊机台2吊车台1全站仪台1水准仪台1机械设备及施工人员已到位, 随时能够进行施工。(监理签认单见附件 1)四、 施工工艺和方法( 一) 台帽及耳背墙施工1、 施工准备为了方便施工, 计划待肋板处填土完成后进行台帽施工, 施工前先对场地进行平整, 待场地平整压实后铺设一层 C15 混凝土垫层。2、 施工放样根据设计图纸上设计尺寸进行施工放样, 放样控制点用红色油漆标注在垫层上, 并使用墨斗线弹好墨线, 便于模板施工, 保证台帽的结构尺寸。下载后可任意编辑3、 钢筋绑扎及安装钢筋在加工厂加工后运到现场绑扎, 在绑扎过程中严格根据设计图纸的要求进行, 间距用记号笔或粉笔标示加以控制。并检查钢筋的保护层预留宽度, 对不符合施工法律规范要求的要进行调整。4、 模板安装待钢筋绑扎完成通知监理检查合格后, 再进行台帽模板的安装工作。模板在安装时, 要求与混凝土接触面的侧模应均匀满涂脱模剂, 然后根据事先的放样进行拼装并加固。要求内侧混凝土的模板表面平整、 光滑, 模板骨架安装...
