下载后可任意编辑第五节 发动机的检查与维修1.沟通发电机和点火系统2.正时皮带1) 正时皮带认真检查正时皮带。假如出现下列缺陷, 则应换用新皮带: ( 1) 反面橡胶硬化反面橡胶光滑无弹性, 且硬化到用指甲划而没有痕迹的程度( 见图 4-72) 。图 4-72( 2) 反面橡胶的表面出现裂纹。( 3) 帆布撕裂或帆布与橡胶分离。( 4) 齿根出现裂纹。( 5) 皮带侧面出现裂纹( 见图 4-73) 。图 4-73( 6) 皮带侧面异常磨损( 见图 4-74) 。下载后可任意编辑图 4-74( 7) 齿的异常磨损。开始阶段: 松散的帆布纤维, 橡胶结构消逝, 白色裉色, 帆布结构难以辨认。最后阶段: 帆布磨损、 暴露橡胶, 齿宽减小( 见图 4-75) 。图 4-75( 8) 齿已消逝。2) 张紧器皮带轮检查皮带轮旋转是否平稳无游隙和无异常噪音, 必要时应更换 1 个或 2 个皮带轮( 见图 4-76) 。下载后可任意编辑图 4-763.燃油和排放控制系统4.水泵和冷却水软管5.进气歧管和排气歧管6.摇臂和凸轮轴凸轮轴。测量凸轮的高度, 假如该高度低于规定的极限值( 见表 4-9) , 则应更换凸轮轴( 见图 4-77) 表 4-9标准值/mm极限值/mmDA471Q MPI进气凸轮36.9936.49排气凸轮36.8536.35DA476Q MPI进气凸轮37.3036.80排气凸轮37.1636.66图 4-777.气缸盖和气门1) 气缸盖( 1) 在清洗气缸盖之前, 检查它是否漏水、 漏气、 有无裂下载后可任意编辑纹和其它损伤。( 2) 清除所有的机油、 水垢、 密封胶和积炭。在清洗油道以后, 向油道吹压缩空气, 以确认其未被堵塞。( 3) 用直尺和测隙规检查气缸盖垫片表面是否变形。假如变形超过规定的极限值, 按规格磨削垫片表面( 见图 4-78) 。图 4-78垫片表面变形: 标准值: 0.05mm 以下极限值: 0.2mm磨削极限值: 0.2mm气缸盖高度( 新的时候) : 106.9~107.1mm注意: 气缸盖和气缸体配合表面总共可磨削的余量不大于0.2mm。2) 气门( 1) 检查气门面是否正确接触。假如接触不均匀或不完整, 则应重修气门座表面。( 2) 假如边缘厚度小于规定值, 则应更换气门( 见图 4-79) 。下载后可任意编辑图 4-79标准值: 进气门: 1.0mm 排气门: 1.5mm极限值: 进气门: 0.5mm 排气门: 1.0mm( 3) 测量气门总长度。假如测量结果小于规定值, 则应更换气门。标准值: 进气门: 100.75mm 排气门: 101.05mm极限值: 进气门: 100.25mm 排气门: 100.55mm3) 气门弹簧( 1) 测量气门弹簧的自由高度。假如测...
