下载后可任意编辑地管施工方案12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑1.1 编 制 依 据 及 编 制 说 明1 ． 1 ． 1 编 制 说 明扬子 65 万吨/年乙烯改造乙烯装置和汽油加氢装置利用原有道路和绿化带建设，场地十分狭窄，管线平面布置比较紧密，埋设较深，与原有运行管线立体交叉，同时该区域内原有建筑物、构筑物的存在直接影响地管管沟开挖，再加上地管与土建同期施工以及雨季施工、大修停车等影响，使得地管施工成为整个乙烯改造工程中非常重要的一环，也是影响面最大、施工管理难度最大、文明施工管理困难最多的阶段，必须给予高度重视，为此特编制本施工方案。 本方案适用于扬子 65 万吨/年乙烯改造乙烯装置和汽油加氢装置地下给排水工程施工。1 ． 1 ． 2 编 制 依 据—— 本 工 程 执 行 的 施 工 验 收 法 律 规 范 ；—— 扬 子 石 油 化 工 股 份 有 限 责 任 公 司 各项 管 理 制 度 和 标 准 ；—— 扬 子 石 油 化 工 股 份 有 限 责 任 公 司 65万 吨 / 年 乙 烯 改 造 工 程 乙 烯 装 置 和 汽 油22024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑加 氢 装 置 施 工 组 织 设 计 。1.2 工 程 描 述1.2.1 工 程 概 况1）工程内容简述：a）工业给水管：从公用区域主管接出，东西方向横穿装置。管径 DN100~500，最大埋深（管底）2.05m。b）泡沫消防给水管：从烯烃路现有泡沫消防设施分成两条支线，一路向南进入原料罐区，一路向北进入汽油加氢装置。管径 DN100~DN150，最大埋深（管底）2.0m。c）消防给水管：与原乙烯装置连接，沿新建装置四周布置。东侧管线布置在新建装置东路下，西侧管道布置在新建装置西路 下 ， 东 西 两 侧 主 管 线 间 布 置 了 6 条 连 接 线 。 管 径DN100~400，最大埋深（管底）2.05m。d）循环水管道 7#、8#线：从新建四循引入装置区。7#线从烯烃路东侧进入装置穿过装置区后，沿装置东路，从急冷区向北延伸至成品罐区南侧。8#线从烯烃路东侧进入装置区，并分成南北两条线，一条进入急冷区，一条进入压缩区及冷区。管径DN250~1800，最大埋深（管底）4.6m。e）雨水管：主管线利用原有管线（在加井部位需截断原有32024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑d1200、d1050 管道，对破损部位进行修复），在装置区内布置若干支线。管径 DN300~500，最大埋深（管底）4.0m...
