下载后可任意编辑工程线和营业线施工安全管理制度1下载后可任意编辑工程线和营业线施工安全管理制度第一章 总 则第1条 为切实加强集团公司新线建设、 既有线改造、 地方工程等工程线和营业线施工安全管理, 强化施施工场地段营业线行车安全控制, 建立工程线和营业线施工安全共保体系, 确保营业线行车安全, 根据铁道部《铁路营业线施工安全管理补充办法》( 铁运〔 〕51号) 等有关规定, 制定本办法。第2条 工程线和营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。主要指新建铁路工程、 既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、 交叉、 接入, 在既有线两侧一定范围内( 包括上跨、 下穿既有铁路的桥涵) 或铁路安全保护区内, 涉及既有线安全和正常使用的施工。第二章 施工类别的划分第3条 工程线和营业线施工分为三类: 1.工程线和营业线进行以下影响营业线设备稳定、 使用和行车安全的施工, 列为A类施工, 必须纳入集团公司施工计划。( 1) 吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、 非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围( 以下简称”营业线设备安全限界”) 的施工。( 2) 架设或拆除各类铁塔、 支柱( 包括立信号机柱) 及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。( 3) 开挖路基、 线路注浆、 CFG桩等影响路基稳定的施工。( 4) 需要对临近的营业线进行限速的施工。( 5) 线路拨接、 工程线和营业线的爆破施工、 在营业线装卸桥片或跨越营业线搬运钢轨、 轨枕、 信号机柱、 水泥电杆等大型路料设备的施工。2.工程线和营业线进行以下可能因翻塌、 坠落等意外而危及营业线行车安全的施工, 列为B类施工。B类施工应设置防护设施并经集团公司主管部门审批后, 纳入工程线和营业线施工安全监督计划; 确不能设置防护设施且侵入营业线限界的, 纳入集团公司施工计划。( 1) 使用高度或作业半径大于吊车、 挖掘机至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装和挖掘装载作业。2下载后可任意编辑( 2) 影响铁路通信铁塔、 基站、 通信信号中继站及供电铁塔、 支柱等基础稳定的各类施工。( 3) 工程线和营业线进行现浇梁、 钢板桩、 钢管桩、 搭设脚手架、 膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。( 4) 营业线路堑地段有可能发生物体坠落、 翻落侵入营业线设备安全限界的施工。( 5) 工程线和营业线3米范围内的大型机械施工作业。3.工程线和营业线进行以下可能影响铁路路基...
