下载后可任意编辑建筑工程技术标书12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑流亭至元庄高架中修工程技术标书一、工程概况1 工程简介G204 流亭至元庄高架中修工程起点为流亭立交,终点为元庄立交,全长 7
8 公里,全部为高架桥,桥梁总宽度为 23 米,双向四车道
桥梁按行驶方向分为双幅桥面,每幅宽 11
5 米,横断面布置为:0
5 米(防撞体)+2
5 米(紧急停车带)+2*3
75 米(主车道)+0
5 米(路缘带)+0
5 米(防撞体)
该高架桥路面建成于 1995 年,设计时速为 80Km/h
道路路面为沥青混凝土路面,由于进青岛方向交通量流量大,重载车辆比较多,公路路面存在沥青骨料剥落、坑槽、车辙、拥抱等病害,伸缩缝处出现跳车现象,路面状况较差
导致桥体承受冲击荷载加大,不但影响舒适性,而且严重影响桥梁主体结构和伸缩缝等附属构筑物的寿命与安全,因此急需对其进行养护
本次工程的主要内容包括:进青岛一侧单幅桥沥青路面的铣刨与铺筑、补充缺失的防撞体防护钢板、施划标线、增设标志牌
2 公路技术标准设计标准:一级公路设计时速:80km/h路面结构设计年限: 路面设计荷载:BZZ-100 3 施工依据及法律规范(JTGB01- )道路交通标志与标线(GB5768-1999)道路交通管理设施设置技术规程(DBJ08-39-94)22024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑工程可行性讨论及批复意见4 工程特点4
1 平面设计:道路中线不变
2 纵断面设计:道路纵断保持不变
3 路面结构设计:铣刨桥面的沥青混凝土 4cm,然后清理洁净后,喷洒结合油 0
7Kg/m2,之后铺筑 4cm 的 SMA 沥青玛蹄脂碎石混合料
为确保本干线公路达到
快速、安全、经济、舒适
的要求,罩面须与伸缩缝连接平顺,提高行车舒适度,并对防护钢板丢失的进行补充
4 标线设计:标线设计执