. . 惠民大道东段 C 标连续箱梁预应力施工方案一、程概论及设计要求1、本桥上部结构为连续箱梁，双箱双室，连续箱梁采用二相预应力体系，梁体为50＃号砼，满堂支架现浇成形。2、（1）预应力钢束布置：连续箱梁分为纵向连续束、顶板束、底板束，为9?j15.24，支点横梁横向束为 9?j15.24，横向顶板束为4?j15.24扁锚体系。详见《施工图部分预应力钢束布置图》（2）预应力筋材料：纵横预应力采用?j15.24，抗拉强度Rby=1860mp,高强低松驰钢铰线 （公称面积140mm2符合 ASTM416— 90A 标准）。（3）锚具体系：按设计纵向通长束、顶板束及底板束为YM15-12，顶板束为YM15-7；箱梁横向预应为YBM15-3,竖向高强精轧粗钢筋锚具为YGM 型，根据其设计要求，施工方便减小预应力损失出发，建议全部采用能适应分级张拉的锚具。3、张拉砼强度：按设计要求需待梁浇筑砼达到90％σn 强度后方可设施。4、成孔：孔道采用预埋波纹管成孔。考虑其结构特殊性，横均采用先行穿束，竖向束?45 波纹管。波纹管直径（内径）7孔为 ?65mm,12孔 ?90-100mm，竖向束 ?45 波纹管。5、方案编制依据：《公路桥涵施工规范》 、《公路桥涵设计手. . 册预应力分册》、《本桥施工图》。二、预应力张拉施工1、梁体预应力布束本梁体按整体现浇施工设计，箱梁横断面为双箱双室等截面结构，顶面宽 12m，底宽 6m，梁高 1.8m，跨中，左右箱臂厚 40m，板与底板厚分别25cm、3cOm（支点除外），梁体为三相预体系，①纵向束可分为顶板束， 全桥共 22-17φj15.24；底板束 15-12φj15.24；②支点横梁横向预应力束一端张拉，张拉端与锚固端交错布置，与构造钢筋相交时，适当移动构造钢筋位置，○3 顶板横向束平面布置间距 45~60cm。2、张拉工艺：纵向预应力筋，按设计要求采用两端同时对称张拉，即采用YCW-250 千斤顶二套进行对称张拉，对由于千斤顶油缸引伸量及操作要求限制，当伸长量在30cm以上的预应力束采取分级张拉工艺；支点横梁横向束采用YCW-250 千斤顶一端张拉 ,顶板横向束YDC-25 单根张拉。工艺流程如下：. . 3、张拉顺序：按《施工桥规》及设计要求各束顺序如下：（1）纵向束施工：按先整体后局部， 先张拉受拉砼区预应束，后张拉受压砼区预应力束； 先张拉靠近中性轴截面束先长束后短束，横截面交错对称施工原则，张拉顺序如下：A、首先拉纵向束， 1 拉中纵梁的 N1 中、左、右， 2 拉中纵钢筋骨架绑架定位支架设置波 纹 管 埋 置穿 束压 浆切头...
